Tesla замкнула круг и копирует своего же копировальщика с новым Model Y

Tesla представила свой новый Model Y с обновленным дизайном в Китае, и многие отметили, что он удивительно похож на Xpeng P7, что забавно, ведь сама Xpeng в начале своего пути была копией Tesla.

Происходит полный круг.

Генри Ся, основавший Xpeng в 2014 году, открыто признал, что на него повлияла Tesla и объявление автопроизводителя о том, что они открывают свои патенты.

Сообщается, что это была первая компания, которая фактически воспользовалась патентами Tesla бесплатно.

Но дальше дела пошли хуже.

Xpeng не просто черпала вдохновение у Tesla и ее довольно открытых патентов. Она скопировала интерфейс автопилота и приборной панели Tesla:

Позже Tesla также подала иск против Гуанчжи Цао, бывшего инженера Autopilot, который уволился, чтобы присоединиться к команде автономного вождения Xpeng. Автопроизводитель обвинил инженера в краже исходного кода Autopilot Tesla для Xpeng.

Судебный процесс был урегулирован в 2021 году. Xpeng не была стороной в судебном процессе и заявила, что ее собственные функции помощи водителю основаны на собственных разработках.

Но на этом Xpeng не остановилась в копировании Tesla. Китайская компания откровенно скопировала веб-сайт Tesla на короткое время в 2020 году:

Теперь, несколько лет спустя, можно утверждать, что все наоборот.

Вчера Tesla представила обновленный дизайн Model Y в Китае, причем главным изменением стал переработанный передний бампер, который удивительно похож на Xpeng P7+ и другие автомобили в линейке китайского автопроизводителя.

Он отличается той же трехсекционной световой полосой и очень похожими фарами, выходящими из боковых воздухозаборников:

Старший дизайнер Xpeng Рафик Ферраг также заметил сходство и в новом посте в Instagram сегодня сказал, что, по его мнению, Tesla «отдает дань уважения» дизайну Xpeng с обновленным Model Y:

В 2019 году Xiaopeng P7 задал тренд на перекрестную переднюю оптику для всей отрасли. На самом деле, этот набор решений был разработан нами в 2018 году и с тех пор используется как ДНК и идентичность Xiaopeng. Ему по-прежнему отдают дань уважения различные производители, такие как Tesla и LX.

Незадолго до презентации Tesla нового Model Y Xpeng поделилась первыми официальными изображениями своего нового внедорожника G7, который имеет похожий передний дизайн:

Xpeng добился роста поставок автомобилей на 34% в 2024 году по сравнению со снижением поставок Tesla на 1%. G7 также позиционируется как один из главных конкурентов Tesla Model Y в Китае, который является для нее самым важным рынком.

Мнение Electrek

Всегда происходит полный круг. Нет сомнений, что Xpeng копировала Tesla в прошлом, и хотя я не могу подтвердить, что Tesla скопировала Xpeng здесь, мне это кажется чрезвычайно вероятным.

Xpeng очень успешно работает со своей линейкой в Китае в этом году, и теперь G7 является серьезным конкурентом основному источнику дохода Tesla: продаже автомобилей Model Y в Китае.

Неужели Tesla начинает нервничать?