Factorial добивается быстрого прогресса в разработке своих твердотельных аккумуляторных батарей для электромобилей, представленных компанией Mercedes-Benz всего несколько месяцев назад. Первые твердотельные аккумуляторные элементы для электромобилей, обещающие повысить плотность энергии до 80%, достигли значительного рубежа.
Factorial объявил в четверг, что первые твердотельные аккумуляторные элементы Solstice были масштабированы до емкости 40 А·ч.
«При емкости 40 А·ч наши твердотельные элементы Solstice демонстрируют техническую зрелость, валидацию процессов и масштабируемость, необходимые для коммерческих применений», — заявила генеральный директор и соучредитель Factorial доктор Сию Хуанг.
Компания изготовила элементы Solstice емкостью 40 А·ч в своем центре разработки в Массачусетсе. Используя собственное оборудование, Factorial внедрила внутренний процесс нанесения покрытия на катод без использования растворителей.
Factorial сообщил, что более мелкие прототипы уже достигли более 2000 циклов в ходе испытаний на долговечность. Компания заявила, что ее 100% катод без использования растворителей может исключить все опасные растворители при нанесении покрытия на катод. Это также устраняет необходимость в процессе формирования, сокращая самые энергоемкие процессы в производстве литий-ионных аккумуляторов.
«Процесс нанесения покрытия на электрод без растворителей преображает производство аккумуляторов, предоставляя значительные преимущества, такие как улучшенная производительность ячеек, сокращение сроков выполнения заказов и снижение затрат», — пояснил технический директор и соучредитель Factorial Алекс Ю.
Factorial быстро продвигает разработку твердотельных аккумуляторных батарей для электромобилей
Factorial прокладывает путь для применения этого процесса к более крупным элементам, что «стало серьезной проблемой для остального рынка», — сказал Ю.
Обладая длительным сроком службы и повышенной плотностью энергии до 80%, твердотельные элементы Solstice от Factorial для аккумуляторных батарей электромобилей «готовы обеспечить усовершенствования в области безопасности, запаса хода и стоимости, которых ищут автопроизводители», — по словам Ю.
Factorial представил Solstice, разработанный совместно с Mercedes-Benz, в сентябре. С прорывной плотностью энергии до 450 Вт·ч/кг, Factorial утверждает, что новая аккумуляторная технология может увеличить запас хода электромобилей до 80%.
Компания стремится увеличить запас хода более чем на 600 миль. Ее технология также на треть меньше традиционных литий-ионных аккумуляторов, что обеспечивает снижение веса на 40%. Solstice разработан для дополнения платформы Factorial FEST (Factorial Electrolyte System Technology).
По словам главного технического директора Mercedes Маркуса Шефера, новая технология является «краеугольным камнем стратегии и обязательств Mercedes-Benz» по обеспечению лидирующих позиций в области аккумуляторных батарей для электромобилей.
Шефер добавил, что Solstice поможет люксовому бренду «установить новые стандарты в области запаса хода, стоимости и производительности». По словам Оливера Фенцля, менеджера по коммуникациям Mercedes в области технологий силовых агрегатов, компания планирует начать тестирование электромобилей с твердотельными аккумуляторами на дорогах «через несколько месяцев».
Mercedes уверена, что к 2030 году будет производить твердотельные аккумуляторные батареи для электромобилей в больших масштабах. Ожидается, что твердотельные аккумуляторные батареи Factorial для электромобилей поступят в продажу к концу десятилетия.
Лучший комментарий от TheMorningLine
Понравилось 16 людям
Предложение по статье: сравнить основных игроков на рынке твердотельных аккумуляторов по их объявленным этапам и прогнозируемым срокам массового производства. Было бы здорово сравнить, где все находятся прямо сейчас.
Посмотреть все комментарии