Tesla уступает EVgo в развертывании зарядных станций NEVI для электромобилей в Оклахоме

«Tesla не смогла соответствовать стандартам программы» по установке зарядных станций NEVI для электромобилей в Оклахоме, поэтому EVgo взяла на себя эту роль.

Как сообщалось изначально Electrek в апреле, Оклахома одобрила выделение более 8 миллионов долларов федеральных средств для Tesla, Love’s Travel Stops и Francis Energy на строительство быстрых зарядных станций постоянного тока вдоль междуштатных автомагистралей.

Три компании должны были предоставить совместное частное финансирование в размере 7 миллионов долларов для строительства 13 быстрых зарядных станций постоянного тока. Первый раунд грантов завершит строительство коридоров альтернативного топлива вдоль I-35, I-40 и I-44.

Tesla должна была установить три сверхбыстрых зарядных станции на выезде 240 по I-44 в Катузе, на выезде 240B по I-40 в Генриетте и на выезде 125B по I-44 в Оклахома-Сити. Чтобы претендовать на финансирование по программе NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program), они должны были быть оснащены Magic Docks, то есть совместимы с CCS.

Однако, как сообщает OK Energy Today, Комиссары по транспорту Оклахомы единогласно одобрили замену Tesla на занявшую второе место компанию EVgo вчера.

Джаред Шеннесен, менеджер отдела мультимодальных перевозок, заявил девяти комиссарам:

Tesla не смогла соответствовать стандартам программы для участка, присужденного вдоль I-44 в Оклахома-Сити.

Из-за несоответствия требованиям программы ODOT потребовал отзыва гранта у Tesla, как того требуют правила государственных закупок, и присуждения его занявшей второе место компании EVgo для этого участка.

Шеннесен не уточнил, каким именно образом Tesla не смогла соответствовать стандартам программы, но в статье далее отмечается, что EVgo значительно сократила свои расходы по сравнению со стоимостью проекта Tesla:

EVgo получила грант на общую сумму 519 740 долларов, и Шеннесен сказал, что это сократило общую стоимость проекта на 317 932 доллара. Федеральная доля проекта увеличится на 201 781 доллар, в результате чего общая сумма составит 801 780 долларов.

EVgo имеет более 1000 быстрых зарядных станций постоянного тока в 40 штатах и обслуживает более 65 мегаполисов.

Программа установки зарядных станций NEVI для электромобилей в Оклахоме EVOK, отвечает за распределение 66 миллионов долларов с 2022 по 2027 год из средств программы NEVI Formula для создания государственной сети зарядных станций для электромобилей. Федеральная программа NEVI выделяет 5 миллиардов долларов в течение пяти лет для помощи штатам США в создании сети зарядных станций для электромобилей. Финансирование поступает из Закона о двусторонней инфраструктуре.

Программа NEVI требует, чтобы зарядные станции для электромобилей были доступны каждые 50 миль и в пределах одной мили от коридора альтернативного топлива. Зарядные станции для электромобилей должны включать не менее четырех портов с разъемами, способными одновременно заряжать четыре электромобиля мощностью 150 киловатт (кВт) каждый, с общей мощностью станции 600 кВт или более.

Зарядные станции должны быть доступны для публики круглосуточно и иметь такие удобства, как туалеты, пункты питания и напитки, а также навесы.