JIDU, также известный как JiYue, китайский бренд электромобилей, специализирующийся на выпуске массовых полностью электрических «робомобилей», представил свою последнюю модель, которая значительно отличается от предыдущих электромобилей — и это к лучшему. Сегодня JiYue запустил суперкар ROBO X, предназначенный для скоростных гонок. Под скоростными гонками мы подразумеваем разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 1,9 секунды. У меня слюнки текут.
JiYue существует с 2021 года, когда материнская технологическая компания Baidu объявила о расширении своей деятельности от разработки программного обеспечения до производства физических электромобилей, объединив усилия с Geely, международным производителем автомобилей.
Новый бренд «роботизированных электромобилей» первоначально был запущен под названием JIDU с начальным капиталом в 300 миллионов долларов, а затем в январе 2022 года привлек дополнительные 400 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии А под руководством Baidu.
В августе 2023 года Geely взяла на себя более значительную роль в JIDU, увеличив свою долю, и бренд был переименован в JiYue только в Китае, в то время как для остального мира сохранилось название JIDU, логотип и флагманская модель ROBOCAR 01.
В декабре 2023 года Baidu и Geely представили вторую модель под названием JiYue 07. Она была создана на основе концепта JIDU ROBO-02, дебютировавшего в 2023 году и предназначенного для конкуренции с Tesla Model 3 в Китае.
Модель 07 была выпущена в Китае ранее в этом году с запасом хода 545 миль. Имея в своем арсенале внедорожник и седан, JiYue представил захватывающую новую модель в виде спортивного суперкара под названием ROBO X. Взгляните:
-
Источник: JiYue -
-
-
-
Новый электромобиль ROBO X от JiYue доступен для предзаказа
JiYue представил свой новый гиперкар ROBO X перед публикой на автосалоне в Гуанчжоу 2024 года сегодня. Подобно предыдущим моделям, но с уникальным поворотом, JiYue описал ROBO X как суперкар с интеллектуальным ИИ-управлением, который впервые объединяет искусственный интеллект и автономное вождение в высокопроизводительном, готовом к гонкам электромобиле.
Когда мы говорим «высокая производительность», мы имеем в виду четырехмоторную систему жидкостного охлаждения, которая может разогнать ROBO X с 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) менее чем за 1,9 секунды. JiYue назвал новый ROBO X «производительным зверем» с «идеальным балансом превосходной аэродинамики и высокого прижимного усилия». Генеральный директор JiYue Джо Ся был еще более смел в своих заявлениях о ROBO X:
В ближайшие 20 лет дизайн суперкаров будет нести тень Robo X. Это лучший дизайн в истории китайских автомобилей на сегодняшний день, и это знаковое достижение.
Воздухозаборники в стиле истребителя улучшают аэродинамику, эффективность и общую осанку электромобиля. По данным JiYue, двухместный ROBO X должен обеспечить максимальный запас хода более 650 км (404 мили).
Новый суперкар оснащен дверями типа «крыло сокола», интегрированной рамой из углеродного волокна и профессиональной гоночной системой безопасности HALO, обеспечивающей поддержку на 360°. В салоне имеется интеллектуальный кокпит с ИИ и обратной связью SIMO в реальном времени, чтобы предоставить водителям захватывающий гоночный опыт.
Кроме того, JiYue заявил, что автомобиль будет использовать технологию автономного вождения Apollo от материнской компании Baidu, что может сделать его первым электрическим суперкаром, применяющим технологию ADAS на основе чистого зрения, которая обеспечивает автономное вождение на уровне гоночной трассы.
После сегодняшнего представления ROBO X, JiYue официально открыл предзаказы в Китае по цене 49 999 юаней (6 915 долларов США). Тем не менее, держателям резерваций придется проявить терпение, поскольку JiYue сообщил, что не ожидает начать серийное производство ROBO X до 2027 года.
Что думаете? Будут ли люди говорить о ROBO X следующие 20 лет?