Правительство Австралии объявило о планах разрешить электромобилям в стране использовать V2G/двунаправленную зарядку уже к Рождеству этого года, прямо к началу австралийского лета, которое обещает стать одним из самых жарких за всю историю.
Австралия годами борется с проблемами энергосистемы, поскольку изменение климата продолжает усугубляться, вызывая жаркое лето с повсеместными лесными пожарами и соответствующими отключениями электроэнергии.
В жарком климате и в жаркие сезоны электросети испытывают нагрузку как из-за самой жары, так и из-за более высокого потребления кондиционеров. Это может привести к отключениям электроэнергии в часы пик, особенно когда солнце начинает садиться (и выработка солнечной энергии снижается), а в домах остается жарко.
Изменение климата только усугубило эту проблему, поскольку жаркие дни становятся еще жарче и чаще, особенно в жарком климате, таком как австралийский.
Доступ к быстро развертываемым накопителям энергии, подключенным к сети, может помочь смягчить подобные проблемы. Штат Южная Австралия – мировой лидер в области возобновляемых источников энергии – стал одним из первых лидеров по установке крупных аккумуляторных батарей, подключенных к сети, когда в 2017 году была построена Hornsdale Power Reserve, чтобы гарантировать, что возобновляемая энергия остается сохраненной для использования в сумерках в эти жаркие дни.
Хотя большие аккумуляторы, подключенные к сети, являются отличным решением для немедленного резервного питания, распределенные накопители энергии в сети также могут справиться с этой задачей.
Мы уже видели это в нескольких местах благодаря развертыванию «виртуальных электростанций» – коллекций домашних аккумуляторов, подключенных к сети и Интернету, способных отдавать электроэнергию в сеть в периоды высокого спроса.
Владельцы домов, установившие домашние аккумуляторы, могут даже зарабатывать деньги, помогая спасать энергосистему. А одна из крупнейших виртуальных электростанций в мире находится в Южной Австралии.
Но есть еще один распределенный источник аккумуляторов, подключенных к сети, который можно использовать: электромобили, которые становятся все более популярными в Австралии. И правительство Австралии только что объявило, что хочет, чтобы они начали обеспечивать электроэнергией сеть уже со следующего месяца.
Правительство Австралии объявляет о федеральных стандартах V2G, которые будут введены в следующем месяце
В эти выходные на выставке EV AutoShow в Сиднее Крис Боуэн, министр по изменению климата и энергетике Австралии, объявила, что правительство готово внедрить новые стандарты для подключений «Автомобиль-сеть» (Vehicle to Grid) и «Автомобиль-дом» (Vehicle to Home) для электромобилей к Рождеству – всего через полтора месяца с настоящего момента и к началу того, что обещает быть еще одним жестоко жарким австралийским летом.
Правительство Лейбористской партии объявило о работе над стандартами ранее в этом году, и теперь они готовы к внедрению.
Это позволит владельцам электромобилей использовать свои автомобили в качестве домашних/сетевых аккумуляторов при подключении к сети дома и к подходящему зарядному устройству с поддержкой V2G.
Аккумуляторы электромобилей, как правило, намного больше домашних аккумуляторов, поэтому, предположительно, могут принести еще большую пользу домам и энергосистеме. Однако домашние аккумуляторы подключены постоянно, в то время как автомобили имеют эту надоедливую привычку иногда ездить. Тем не менее, в совокупности существует множество мегаватт-часов электромобилей, подключенных к сети в любое время, которые можно использовать для получения электроэнергии при необходимости.
Или, по крайней мере, некоторые электромобили могут. Не каждый электромобиль способен работать в двунаправленном режиме, и на самом деле, большинство электромобилей в настоящее время не обладают такой возможностью. Хотя мы видим, что все больше из них выпускаются с этой функцией, на данный момент в Австралии доступно лишь несколько моделей с этой возможностью – легендарный Nissan Leaf EV, а также Mitsubishi Outlander и Eclipse Cross PHEV.
Но скоро появится больше, и благодаря недавним шагам, таким как действия Австралии, или закону Калифорнии, который может потребовать двунаправленной возможности на будущих электромобилях, производители могут начать более серьезно относиться к обещанию V2G-будущего, поскольку правительства начинают участвовать.
Мнение Electrek
Для нас, автолюбителей, V2G был мечтой на протяжении долгого времени. Идея мгновенного решения любого количества проблем с энергосистемой путем простого переключения выключателя и включения множества подключенных к сети распределенных устройств хранения энергии с возможностью выхода в Интернет чрезвычайно захватывает. (На самом деле: Electrek однажды отказал Марго Робби в интервью и вместо этого час беседовал с инженерами о V2G. Да, правда).
Мало того, мы можем обойти «не в моей локации» (NIMBYs), которые мешают новым проектам в области энергоснабжения, вознаграждать людей, достаточно дальновидных, чтобы иметь электромобиль, делать энергосистему чище, и все это без необходимости значительных дополнительных государственных инвестиций? Это… утопия.
Но, скорее всего, это, вероятно, останется мечтой еще какое-то время. Всегда что-то мешает.
В данном случае это потребность домовладельцев инвестировать в зарядные устройства с поддержкой V2G, которые обычно стоят тысячи авансом, и могут стоить еще больше, чтобы подключить их к дому и сети (хотя это можно компенсировать более низкими счетами за электроэнергию от продажи электроэнергии обратно в сеть). Надеемся, что стандарты правительства Австралии будут включать методы обеспечения быстрой и недорогой установки сетевых соединений (это проблема, которая часто возникает в Калифорнии). И коммунальные службы и правительство должным образом простимулируют/распространят информацию о том, насколько хорошо могут работать эти программы.
И, конечно же, существует текущая нехватка продуктов, поддерживающих V2G, которая, как упоминалось выше, со временем должна расшириться.
Тем не менее, Южная Австралия так хорошо справилась с возобновляемыми источниками энергии и аккумуляторными системами, что мы считаем, что они, вероятно, могли бы стать лидером и в этой области (они уже провели пилотный проект V2G). И особенно сейчас, когда федеральное правительство, а не только правительство штата, поддерживает V2G, Австралия имеет возможность показать миру, насколько хорошо может работать такая система.
И, возможно, на этот раз, вместо того чтобы следовать примеру США, как они сделали с правилами выхлопных газов, Австралия может подать пример для США в области V2G.
Если у вас еще нет электромобиля с поддержкой V2G, вы можете ограничить отключения электроэнергии и повысить надежность своего дома с помощью домашней солнечной системы и системы хранения энергии. Чтобы найти надежного, заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage, бесплатным сервисом, который облегчает вам переход на солнечную энергию. У них есть сотни предварительно проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения и экономя 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, сервис бесплатен, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. – Реклама*