Несмотря на признание того, что «рынок тяжелый», генеральный директор Lucid Motors (LCID) Питер Роулинсон заявил, что производитель роскошных электромобилей опережает своих конкурентов.
Поставив почти 2800 автомобилей в третьем квартале, Lucid третий квартал подряд побила свой ежеквартальный рекорд.
Хотя поставки растут, производство на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, снижается. За последние три месяца Lucid произвела 1805 электромобилей, по сравнению с 2110 во втором квартале.
Два года назад Lucid ожидала произвести 90 000 автомобилей в 2024 году. Сейчас ее производственная цель составляет 9 000 на год, что означает, что Lucid необходимо произвести еще 3359 автомобилей в четвертом квартале, чтобы достичь своей цели.
«Рынок тяжелый», — сказал Роулинсон Лиз Хоффман из Semafor. Однако он добавил: «Фактические объемы продаж электромобилей растут».
Роулинсон пояснил: «Просто темпы роста оказались не такими, как мы ожидали. Это как сказать, что есть инфляция, но темпы инфляции ниже».
Lucid все еще опережает многих люксовых конкурентов
Несмотря на более низкие прогнозы, Lucid все еще опережает многих своих люксовых конкурентов. Роулинсон заявил, что покупатели «плохо обслуживаются неубедительными предложениями от традиционных автопроизводителей, которые не полностью перешли на электричество».
Генеральный директор Lucid говорит, что эти компании «не смогли этого сделать, потому что у них нет технологий и долгосрочных обязательств».
Роулинсон похвастался: «Мы продаем больше, чем Mercedes EQS. Мы продаем больше, чем Porsche Taycan. Мы продаем больше, чем [Audi] eTron. Мы продаем больше, чем BMW с ДВС». На некоторых рынках Lucid Air даже опережает Tesla Model S.
По данным Cox Automotive, в США до сентября Lucid продала 5766 моделей Air, что на 35% больше, чем в прошлом году. Это больше, чем Audi e-tron (2066) и Porsche Taycan (4072).
Lucid планирует начать производство своего первого электрического кроссовера Gravity позднее в этом году, который, как ожидается, значительно расширит ее рынок. По данным Lucid, Gravity будет стоить менее 80 000 долларов при запасе хода более 440 миль.
Перед дебютом Lucid анонсировала планы продать 262,4 миллиона обыкновенных акций посредством нового публичного размещения.
В прошлом месяце Lucid представила тизер своего нового среднеразмерного электрического кроссовера. Это будет первая из более доступных среднеразмерных моделей Lucid, стоимостью менее 50 000 долларов.
Мнение Electrek
Несмотря на некоторые заголовки в СМИ о «спотыкающихся продажах электромобилей», многие компании установили новые рекорды продаж в третьем квартале.
В США в третьем квартале было продано рекордное количество электромобилей — 346 309 единиц, что на 11% больше, чем в третьем квартале 2023 года. Доля электромобилей в общем объеме продаж достигла самого высокого уровня — 8,9%, по сравнению с 7,8% в третьем квартале 2023 года.
Возможно, генеральный директор Lucid прав. Покупатели «плохо обслуживаются» автопроизводителями, которые не смогли угнаться за переходом к цифровой, электрической эре. Покупатели хотят новейшие, самые передовые технологии, функции и возможности подключения. И электромобили это предлагают.
По словам Роулинсона: «Если вы любите быструю езду, это обязательно. Если вам нужно много места для ног и комфорт, это обязательно. Если вам нужна приятная, тихая и комфортная поездка, это обязательно. А если вы хотите спасти планету, это обязательно».
По словам Роулинсона, производство не является проблемой. «Наша проблема — это рыночный спрос, и это во многом функция узнаваемости бренда».
Руководитель компании заявил, что те, кто не интересуется автомобилями, «даже не потрутся узнать, что Lucid существует». Вместо этого они «будут просто каждый три года обращаться к своему дилеру Mercedes, потому что не могут побить трехлучевую звезду как бренд». Именно здесь Lucid стремится внести изменения, вступая в следующую фазу роста.
Лучший комментарий от Dan B
Понравилось 9 людям
Очень надеюсь, что у них получится. Насколько я знаю, Lucid управляет парень и/или руководство, которое кажется полной противоположностью Tesla и Маску. К тому же, Lucid Air — отличный автомобиль, и выглядит он красиво. Это «целевой» автомобиль для меня, но чтобы я на него решился, он должен быть фантастическим вариантом лизинга. И вот в чем проблема Lucid. Многим людям, как я, нравится Lucid, но не так много желающих платить больше за более высокий уровень всего.
Посмотреть все комментарии