Tesla, BYD получают выгоду от снижения ЕС запланированных пошлин на импорт китайских электромобилей

Электромобили китайского производства получают послабление после того, как ЕС снизил предложенные ставки пошлин на импорт электромобилей. Tesla и BYD входят в число автопроизводителей, которые выиграют от скорректированных тарифов ЕС. Вот обзор новых ставок.

Как новые тарифы ЕС влияют на Tesla, BYD и других

В понедельник Европейская комиссия раскрыла новые тарифные ставки на электромобили китайского производства, импортируемые в страну.

В рамках своего текущего антисубсидиарного расследования ЕС снизил ставки пошлин на импорт китайских электромобилей до 9-36,3%. Это снижение по сравнению с первоначально предложенными 17,4%-38,1% в июне.

Tesla — главный победитель, ее ставка пошлины снижена с 20,8% до всего лишь 9%. Это в дополнение к текущей 10% ставке на импорт автомобилей. Tesla запросила новую ставку, основанную на объеме полученных субсидий.

Ведущий китайский производитель электромобилей BYD увидел небольшое снижение ставки с 17,4% до 17%. Владелец Volvo и Polestar Geely получил снижение ставки с 20% до 19,3%, в то время как SAIC получила самую высокую ставку — 36,3% (снижение с 38,1%). Все остальные сотрудничающие компании получат тарифную ставку 21,3% (рост с 21% в июне).

Автопроизводители, которые не будут сотрудничать с расследованием, будут облагаться самой высокой ставкой в 36,3%.

ЕС заявил, что новые ставки являются частью текущего расследования и могут быть изменены. После принятия окончательного решения оно будет опубликовано в Официальном журнале Европейского Союза.

Заинтересованные автомобильные бренды могут запросить слушания и иметь десять дней для предоставления отзывов. После этого Комиссия представит свои выводы государствам-членам, которые проголосуют за их введение в действие. Комиссия опубликует свои выводы к 30 октября 2024 года.