Rivian (RIVN) теряет вице-президента по производству Тима Фэллона, который переходит к Stellantis (STLA), владельцу Jeep и Dodge, чтобы возглавить их предстоящую электромобильную кампанию в США.
Rivian теряет руководителя производства электромобилей в Jeep и Ram
Последние два года и семь месяцев Фэллон помогал Rivian наращивать производство не одного, а трех электромобилей.
До этого Фэллон проработал в Nissan 16 лет на различных должностях руководителя заводов, в том числе вице-президентом на сборочном заводе в Кантоне, штат Миссисипи.
По словам генерального директора RJ Скаринги, Фэллон уходит, чтобы заняться новым проектом. Это сообщение было отправлено сотрудникам внутренней электронной почтой и передано изданию Bloomberg. Представитель Rivian подтвердил уход, заявив: «У нас были разные руководители по мере достижения нами различных уровней масштабирования нашего бизнеса».
«Мы позиционируем организационную структуру для будущего», — добавил представитель. Фэллон — последний из череды высокопоставленных руководителей, недавно покинувших компанию.
Фэллон присоединится к Stellantis в качестве руководителя производства в Северной Америке с 2 сентября. Этот переход происходит в то время, когда Stellantis готовится к своей электромобильной кампании в США.
Тем временем, Карло Матераццо временно возглавит производство Rivian. Rivian привлек Матераццо, бывшего руководителя Stellantis, в ноябре прошлого года.
Stellantis готовится к новым запускам электромобилей в США
Stellantis в ближайшие месяцы выводит на рынок первые электромобили Jeep, Dodge и Ram в США.
Jeep представил полностью электрический Wagoneer S этим летом. Электрический роскошный внедорожник был переработан с новой подсвечиваемой решеткой радиатора и другими дизайнерскими улучшениями для современной эпохи.
Оснащенный платформой STLA Large, электромобиль Jeep имеет запас хода более 300 миль и мощность до 600 лошадиных сил. Он также может быстро заряжаться (с 20% до 80%) за 23 минуты.
Интерьер оснащен новейшими технологиями Jeep, включая лучшую в своем классе мультимедийную систему с 45-дюймовым экраном.
Перед своим официальным запуском позднее в этом году, Jeep проводит испытания электрического внедорожника в Новой Зеландии для тестирования в условиях холодной погоды.
Jeep Wagoneer S Launch Edition будет стоить от 71 995 долларов и ожидается, что появится у дилеров в США этой осенью. В 2025 году он будет выведен на мировой рынок. Ожидается, что электрический внедорожник Jeep будет конкурировать с Rivian R1S и Tesla Model Y в США.
Другой бренд Stellantis, Dodge, представил цены на свой первый электромобиль в этом месяце. Dodge Charger Daytona EV будет стоить от 59 595 долларов. Модель Scat Pack мощностью 670 л.с. будет стоить от 73 190 долларов.
Электрический Charger Daytona выглядит, едет и ощущается как Dodge, сказал генеральный директор Мэтт Макалер. Dodge утверждает, что модель Scat Pack сохраняет свой статус «самого быстрого и мощного маслкара в мире» с разгоном от 0 до 60 миль в час за 3,3 секунды. Ожидается, что первые модели Charger EV появятся у дилеров в США к концу 2024 года.
Первый электрический пикап Ram, RAM 1500 REV, также планируется к выпуску в четвертом квартале 2024 года.
В то время как Stellantis готовится к новой электромобильной кампании в США, Rivian имеет свои собственные амбиции. После крупных модернизаций на своем заводе в Нормале в апреле Rivian ожидает значительного повышения эффективности и производительности.
Rivian произвел всего 9 612 автомобилей во втором квартале из-за остановки производства. Тем не менее, компания остается на пути к достижению своей производственной цели в 57 000 автомобилей в 2024 году.
На этой неделе производитель электромобилей также получил разрешение на масштабное расширение завода в Нормале, готовясь к выпуску своей более компактной и доступной модели R2.