Jeep официально представила свой первый электромобиль Wagoneer S, включая версию Trailhawk для бездорожья

Наконец-то это случилось. Jeep официально представил свой первый глобальный электромобиль — Wagoneer S. Премиальный электрический внедорожник Jeep предлагает запас хода более 300 миль, технологичный салон и «молниеносное» ускорение. Бренд брутальных внедорожников также представил концепт Trailhawk, созданный для покорения любых ландшафтов. Подробности ниже.

Знакомьтесь, первый электромобиль Jeep — Wagoneer S

«Запуск полностью электрического Jeep Wagoneer S знаменует новую главу в легендарной истории бренда Jeep», — заявил генеральный директор Jeep Антонио Филоса на презентации.

После того как последние несколько месяцев подогревал интерес к своему первому глобальному электромобилю, Jeep в четверг наконец снял завесу с Wagoneer S.

«Wagoneer S — это безошибочно Jeep и на 100% электрический во всем», — по словам Филосы. Первый глобальный электромобиль Jeep, Wagoneer S Launch Edition, обладает «захватывающими характеристиками».

Обладая мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 617 фунт-фут, электрический внедорожник может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Ожидается также запас хода более 300 миль.

Благодаря аккумуляторной батарее емкостью 100 кВтч и напряжением 400 В, Wagoneer S может зарядиться с 20% до 80% за 23 минуты с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока.

Первый электромобиль Jeep построен на платформе STLA Large, на которой, как ожидается, будет построен грядущий электрический Dodge Charger. Однако дизайнеры и инженеры Jeep доработали платформу, включая длину, ширину, подвеску и конфигурации трансмиссии, специально для Wagoneer S.

Электрические приводные модули, разработанные Stellantis, обеспечивают мгновенный крутящий момент независимо на передние и задние колеса.

Безошибочно Jeep, созданный для современной (электрической) эры

Стандартный полный привод предназначен для различных дорожных условий. Jeep включил фирменную систему Selec-Terrain для лучшего сцепления в любых погодных и дорожных условиях с режимами Auto, Sport, Eco, Snow и Sand.

Новые технологии и функции сыграли ключевую роль в разработке Wagoneer S. Инженеры Jeep увеличили жесткость кузова на кручение на 35% по сравнению с другими среднеразмерными внедорожниками Jeep. Эти доработки снижают шум и вибрацию в салоне, обеспечивая тихую и плавную езду.

«Сформулированный на основе премиального наследия, инноваций и утонченности», первый электромобиль Jeep готов проложить новый путь для производителя внедорожников.

Хотя явные элементы Jeep хорошо просматриваются, Wagoneer S переосмысливает бренд для электрической эры.

Одной из самых заметных особенностей является переработанная решетка радиатора с семью прорезями и подсветкой. Поскольку нет необходимости в воздушном потоке для охлаждения массивного двигателя, решетка радиатора теперь закрыта, имеет элегантный, обновленный вид.

Первый Jeep Wagoneer S, модель 2024 года Launch Edition, будет отличаться эксклюзивными темными акцентами, включая 20-дюймовые колеса Gloss Black, среди других внешних элементов.

С упором на эффективность Wagoneer S имеет коэффициент Cd 0,29 — самый низкий среди всех автомобилей Jeep. Он также на 15% лучше, чем у среднестатистического внедорожника.

Jeep спроектировал крышу и задний спойлер багажника для минимизации размера воздушного следа. Добавленные заподлицо дверные ручки, заднее антикрыло и интегрированные плавники улучшают поток воздуха для снижения лобового сопротивления.

Кроме того, Jeep оснастил свой первый электромобиль защитой днища, передними брызговиками с 3D-дизайном и боковыми порогами для максимальной аэродинамики.

Launch Edition включает зарядное устройство уровня 2 (48 А) для дома или общественных мест через Free2move Charge, часть зарядной сети Stellantis.

Заглянем внутрь

Первый электрический Jeep оснащен новыми технологиями, роскошью и инновациями. Построенный на базе последнего дизайна Jeep Grand Wagoneer, кокпит полностью цифров цифровой.

Внутри первым делом бросается в глаза массивный экран «лучшего в классе» с более чем 45-дюймовым полезным пространством, включая эксклюзивный интерактивный экран для переднего пассажира диагональю 10,25 дюйма.

Центральный дисплей диагональю 12,3 дюйма обрамлен изысканной металлической декоративной отделкой с узором из гладкой кожи.

На экране отображаются специфические для электромобиля функции, такие как уровень заряда, состояние аккумулятора и доступная мощность. Он также работает под управлением UConnect 5, который более отзывчив и лучше читается, чем предыдущие поколения.

Первый электромобиль Jeep имеет несколько новых деталей, включая рулевое колесо с прострочкой вишнево-красного цвета и плоским дном, что добавляет спортивности интерьеру. Еще одно новшество для Jeep — электронные кнопки открывания дверей, активируемые легким нажатием большого пальца.

Модель Launch Edition имеет настраиваемую светодиодную подсветку (дневные/ночные режимы) и атмосферное освещение с 64 цветами.

Аудиосистема премиум-класса McIntosh с 19 динамиками обеспечивает эффект погружения благодаря усилителю мощностью 1160 Вт и сабвуферу на 12 дюймов.

Jeep утверждает, что Wagoneer S — единственный электромобиль в своем сегменте, предлагающий стандартные обогреваемые и эксклюзивные стандартные вентилируемые задние сиденья.

Благодаря обновлениям по воздуху (OTA) Wagoneer S будет постоянно совершенствоваться. Покупатели автоматически регистрируются в Jeep Wave, «премиальной программе лояльности» с такими преимуществами, как бесплатное техническое обслуживание (без дополнительной платы) и круглосуточная поддержка.

Jeep заявляет, что его первый электромобиль, Wagoneer S, появится в дилерских центрах в США и Канаде этой осенью (2024 г.). Стартовая цена Wagoneer S Launch Edition составляет 71 995 долларов США, включая доставку.

Оставаясь верным своим корням, Jeep представил концепт-кар Wagoneer S Trailhawk EV. Электрический внедорожник создан для экстремальных внедорожных приключений.

Построенный на платформе STLA Large, концепт Trailhawk «демонстрирует истинные возможности линейки полностью электрических Jeep Wagoneer S, будь то легкое прохождение крутых поворотов или освоение новой территории вне проторенных дорог», — по словам Филосы.

Этот брутальный электрический внедорожник сочетает в себе лучшие качества Wagoneer S с улучшениями для внедорожных исследований. Например, Jeep добавил режим Rock к своей системе Selec-Terrain и блокировку заднего дифференциала, управляемую водителем.

Оснащенный 31,5-дюймовыми шинами для бездорожья, готовый к трассе 4WD Trailhawk — это «внедорожник, который может проехать везде и сделать все».

Концепт оснащен увеличенным дорожным просветом, мощными буксировочными крюками и воздухозаборниками для повышения проходимости. Jeep утверждает, что этот брутальный электрический внедорожник является идеальным сочетанием внедорожных возможностей, высокой скорости и аутентичного дизайна бренда.

Можно видеть агрессивные дизайнерские улучшения спереди и сзади, предназначенные для пыльных, каменистых трасс. Фирменная решетка радиатора Jeep с семью прорезями имеет более смелый дизайн, текстурированные прорези и металлические акценты.

Концепт Wagoneer S Trailhawk представлен в специальной версии цвета кузова Bruce. Он включает в себя элементы для бездорожья, такие как матовая наклейка на капот, заподлицо шильдики, 18-дюймовые составные колеса, алюминиевый багажник на крышу с лазерной резкой и панорамный люк с двойным стеклом для ощущения открытого пространства.

Салон концепта был доработан с использованием материала Mantis Green и шпона из натурального камня, вдохновленного метеоритами.

Переработанное рулевое колесо позволяет лучше контролировать автомобиль. Оно включает секции рукоятки в тактическом стиле (на позициях «9» и «3 часа») для езды по бездорожью и закругленный профиль для удобного перехвата.

Панель приборов оснащена поперечной рукояткой для повышения устойчивости при движении по бездорожью. Сиденья, обтянутые кожей Mantis Green, сохраняют баланс спортивности и роскоши, присущий Wagoneer S Launch Edition.

Тем временем, в дверных картах и центральной консоли реализована новая система организации пространства с эластичными ремнями. Центральная консоль представляет собой большой открытый отсек для хранения вещей с беспроводным зарядным устройством для телефона и USB-портами для всех ваших инструментов и электроники.

Jeep еще не сообщил, когда появится версия Trailhawk. Следите за новостями для получения дополнительной информации.

Что вы думаете о первом электромобиле Jeep? Купили бы вы его за 72 000 долларов? Поделитесь своим мнением в комментариях.