Хотя продажи электромобилей Ford в июле выросли на двузначные показатели, меньшее количество проданных внедорожников привело к снижению роста в США. Продажи автомобилей Ford остались на прежнем уровне, поскольку на рынке появились новые обновленные модели.
В прошлом месяце Ford продал в США 8 242 полностью электрических автомобиля, что на 31% больше (6 280) по сравнению с июлем 2023 года. Mustang Mach-E и F-150 Lightning показали двузначный рост продаж.
Продажи Mustang Mach-E выросли на 16%, всего продано 4 592 автомобиля в июле. За первые семь месяцев 2024 года Ford продал 26 826 моделей Mach-E, что почти на 50% больше по сравнению с прошлым годом.
Продажи электрического пикапа Ford выросли на 82%, продано 2 822 модели. Продажи Ford Lightning достигли 18 467 к июлю 2024 года, увеличившись на 29%.
Ford сообщил, что 54% покупателей Mach-E и 62% покупателей Lightning — новые для бренда. Рост произошел после того, как Ford представил новые стимулы на модели Lightning и Mach-E в рамках летней распродажи, которая началась 9 июля.
Несмотря на рост продаж электромобилей, общие продажи автомобилей Ford незначительно снизились по сравнению с прошлым годом. В прошлом месяце Ford продал 173 233 автомобиля, что на 0,2% меньше, чем в июле 2023 года (173 639).
Продажи электромобилей Ford выросли на 31% в июле, в то время как продажи автомобилей с ДВС замедлились
Основной причиной стали внедорожники, продажи которых в прошлом месяце упали на 7%. Ford Edge (-59%), Bronco (-30%) и Escape (-15%) показали двузначное снижение. Ford прекратил производство Edge ранее в этом году. Тем временем новый Explorer обеспечил рост, продажи которого в прошлом месяце выросли на 49%.
| Продажи Ford по типам автомобилей | Июль 2024 | Изменение % год к году | С начала года 2024 | Изменение % с начала года |
| Электромобили | 8 242 | +31,2% | 52 422 | +63,9% |
| Гибридные автомобили | 16 825 | +47,0% | 109 068 | +49,2% |
| С двигателем внутреннего сгорания | 148 156 | -5,0% | 1 055 866 | -1,9% |
| Всего | 173 233 | -0,2% | 1 217 356 | +3,1% |
Продажи грузовиков Ford выросли на 2,5%, благодаря Maverick (+70%) и Ranger (+25%). Ford представил новый гибридный Maverick на этой неделе для модельного года 2025.
Продажи автомобилей с ДВС упали на 5%, поскольку Ford стремится вывести на рынок больше гибридов. Ford делает ставку на гибридные технологии до готовности своих электромобилей следующего поколения.
На звонке по итогам второго квартала генеральный директор Джим Фарли подтвердил, что Ford сосредоточен на более компактных и доступных электромобилях. Команда Ford в Лонг-Бич наполнена бывшими руководителями Tesla, Rivian, Lucid и Apple, и компания стремится разработать одни из самых эффективных электромобилей.
Фарли подчеркнул, что Tesla и китайские OEM-производители с низкими ценами являются главными конкурентами. Как и Volkswagen, Фарли прогнозирует, что многие конкуренты обратятся к Китаю за платформами для электромобилей.
Он добавил, что Ford, наряду с Rivian и Tesla, являются «единственными OEM-производителями за пределами Китая, которые контролируют программное обеспечение во всех доменах транспортных средств». Ford делает ставку на свою платформу электромобилей следующего поколения, чтобы не отставать.
Говоря о программном обеспечении, Ford только что выпустил новое обновление Performance для Mustang Mach-E GT 2024 года, которое обеспечивает более быструю разгон от 0 до 60 миль в час, чем Tesla Model Y Performance.