Один из самых перспективных стартапов Китая в области электромобилей, NIO (NIO), сообщил о более крупном, чем ожидалось, убытке в первом квартале. Несмотря на то, что NIO ожидает, что поставки электромобилей во втором квартале более чем удвоятся, ее акции продолжают падать.
NIO отчиталась о финансовых результатах за первый квартал 2024 года
В первые три месяца 2024 года NIO поставила 30 053 автомобиля. Из них 17 809 были электрическими внедорожниками, а 12 244 — электрическими седанами.
Несмотря на то, что NIO преодолела отметку в 30 тысяч, поставки снизились на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (YOY) и на 40% по сравнению с четвертым кварталом 2023 года (50 045). В результате выручка NIO упала на 42% по сравнению с предыдущим кварталом до 1 372 миллионов долларов (9 908,6 миллиона юаней).
NIO зафиксировала чистый убыток в первом квартале выше ожидаемого — 718,1 миллиона долларов (5 184,6 миллиона юаней). Это на 9% больше, чем в прошлом году, но на 3,4% меньше, чем чистый убыток в 751,48 миллиона долларов (5 367,7 миллиона юаней) в четвертом квартале 2023 года.
Производитель электромобилей заявил, что снижение поставок электромобилей в первом квартале ожидалось ранее в этом году после снижения прогноза с 31 000-33 000 до 30 000. В итоге NIO поставила чуть более 30 тысяч автомобилей в первом квартале.
Несмотря на невыполнение прогноза, отчет содержал несколько светлых моментов. Во-первых, маржа NIO улучшается по сравнению с прошлым годом. Маржа NIO по автомобилям достигла 9,2% по сравнению с 5,1% за тот же период прошлого года.
Валовая прибыль также выросла до 4,9% с 1,5% в первом квартале 2023 года. Однако обе цифры были ниже по сравнению с прошлым кварталом.
NIO ожидает, что поставки электромобилей во втором квартале более чем удвоятся
Несмотря на отставание в первом квартале, NIO ожидает улучшения ситуации. NIO прогнозирует, что поставки электромобилей во втором квартале вырастут до 54 000–56 000, что составит 130%–138% роста по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
После запуска нового ET7 2024 года в апреле (с массивной полутвердотельной батареей емкостью 150 кВтч) линейка NIO теперь полностью обновлена. NIO ожидает, что ET7 будет конкурировать с производителями роскошных автомобилей, такими как BMW, Audi и Mercedes-Benz.
Теперь линейка NIO включает обновленные ET5, ET5T, EC6, ES6, EC7, ET7 и ES8 2024 года, поскольку компания входит во второй квартал.
NIO также представила свой новый массовый бренд Onvo в прошлом месяце. Первый автомобиль, электрический внедорожник Onvo L60, будет конкурировать с Tesla Model Y, подтвердила NIO на своем звонке с инвесторами.
Начиная всего с 30 500 долларов (219 900 юаней), новый электромобиль NIO стоит дешевле, чем самый продаваемый автомобиль Tesla, который в Китае стоит от 249 900 юаней (34 600 долларов).
Несколько аналитиков считают, что новый электрический внедорожник может увеличить продажи до более чем 20 000 единиц в месяц. Команда аналитика Deutsche Bank Ван Биня отправила письмо инвесторам, в котором говорится: «Мы считаем, что ожидание NIO по поставкам более 20 000 единиц в месяц достижимо благодаря поддержке Onvo».
В следующем году NIO выпустит свой второй автомобиль под брендом Onvo — большой электрический внедорожник для больших семей. NIO заявила на своем звонке о прибылях, что в разработке находятся новые электромобили Onvo.
NIO видит хорошие возможности для роста в этом сегменте с рынком размером около четырех миллионов. Тем временем, скоро появится третий бренд «Firefly», по мере развития которого прогрессирует разработка.
NIO уже объявила об рекордных майских показателях: поставлено 20 544 автомобиля, что на 234% больше, чем в прошлом году. С учетом 66 217 автомобилей, поставленных на данный момент в 2024 году (по состоянию на 31 мая), поставки электромобилей NIO выросли на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Президент и соучредитель Цинь Лихун подтвердил, что NIO строит свой третий завод на этой неделе, поскольку существующие два больше не могут удовлетворить спрос.
Лихун сообщил изданию Blue Whale News (через CnEVPost), что текущее производство достигло максимальной мощности в одну смену, добавив: «У NIO нет проблемы избыточных мощностей».
Несмотря на повышенные ожидания, акции NIO упали почти на 8% после публикации отчета о прибылях за первый квартал 2024 года. Акции NIO упали более чем на 40% в 2024 году и более чем на 90% от своего исторического максимума в феврале 2021 года.
Что вы думаете, сможет ли NIO исправить положение во втором квартале с выходом на рынок новых электромобилей? Сообщите нам в комментариях.