Перейти к содержанию

TeslaКитайские электромобили

Tesla вернула себе корону мирового лидера по продажам BEV, обогнав BYD, несмотря на сложный квартал

Tesla вернула себе корону мирового лидера по продажам BEV, обогнав BYD, несмотря на сложный квартал

Tesla официально вернула себе корону мирового лидера по объемам продаж BEV (полностью электрических автомобилей) у BYD в первом квартале, несмотря на сложный период.

Может ли это указывать на проблемы на китайском рынке электромобилей?

Tesla всегда была производителем исключительно электрических автомобилей (BEV), в то время как большинство других автопроизводителей, включая BYD, экспериментировали с гибридами, подзаряжаемыми или другими типами.

Собственный модельный ряд BYD сильно изменился за прошедшие годы, и большую часть своего существования компания фокусировалась на гибридах с подзарядкой. Однако китайский производитель в последние годы активно инвестировал в BEV и быстро нарастил объемы до впечатляющих уровней.

В четвертом квартале 2023 года объемы продаж BEV BYD впервые превысили объемы Tesla, несмотря на рекордный квартал последней.

Сегодня Tesla опубликовала данные о поставках и производстве за 1 квартал 2024 года, и, несмотря на худшие результаты за последние годы, их оказалось достаточно, чтобы обойти BYD.

Tesla не только продала больше BEV, чем BYD, но и сделала это со значительным отрывом. В первом квартале Tesla поставила чуть более 386 000 BEV, в то время как BYD продала чуть более 300 000 единиц.

Однако, если добавить к показателям BYD гибриды с подзарядкой (PHEV), общее количество проданных электромобилей вырастет до 626 263.

Кроме того, хотя продажи BEV BYD снизились по сравнению с предыдущим кварталом, когда они обошли Tesla по продажам BEV, они выросли на 13% по сравнению с прошлым годом – в отличие от Tesla, у которых они снизились на 8%.

Мнение Electrek

Результаты деятельности как Tesla, так и BYD в значительной степени зависят от китайского автомобильного рынка, но это, очевидно, в большей степени относится к BYD.

Я считаю, что на результаты обеих компаний в первом квартале повлиял развивающийся китайский рынок электромобилей, включая изменения в стимулах и возросшую конкуренцию.

Хотя мне нравится наблюдать за сменой этой короны мирового лидера по объемам продаж BEV, я хотел бы, чтобы она передавалась за новые рекордные поставки, а не за счет существенного снижения объемов поставок.

Теперь возникает интересный вопрос: сможет ли Tesla сохранять более высокие объемы продаж BEV, чем BYD, на протяжении всего оставшегося года. Сложно сказать. Компании придется решить эту проблему спроса и найти способ справиться с растущими запасами.