VW готова к массовому производству автомобилей с автопилотом

Volkswagen (VW) стал первым автопроизводителем, который готов к массовому производству сервисных автомобилей с автопилотом четвертого уровня (Level 4 AD).

Автопилот четвертого уровня означает, что автомобиль может самостоятельно справляться с большинством ситуаций вождения в определенной зоне, например, в городе. Он также может передвигаться без пассажиров.

Немецкий автопроизводитель наращивает разработку технологии автопилота для модели VW ID. Buzz AD совместно с технологической компанией Mobileye, вслед за обширной тестовой фазой в США и Германии.

Кристиан Зенгер, член правления Volkswagen Commercial Vehicles, ответственный за автопилот, заявил: «Мы разрабатываем первый полностью автономный автомобиль для массового производства, а Mobileye предоставит свою систему цифрового водителя».

Основная часть соглашения о сотрудничестве, объявленного сегодня Volkswagen и Mobileye, касается поставки и использования системы автономного вождения (SDS) для ID. Buzz AD, разработка которого ведется с 2021 года.

VW ID. Buzz AD оснащен двумя независимыми компьютерами, 13 камерами, девятью лидарными блоками, разработанными Innoviz, и пятью радарными блоками, каждый из которых способен создавать 360-градусный обзор. Облачное соединение обеспечивает автономные транспортные средства данными от других участников дорожного движения о дорожной обстановке и обновлениями 3D-карт.

Volkswagen Group of America руководит стратегией и развитием бизнеса в США, а ее дочерняя компания Volkswagen ADMT (Autonomous Driving Mobility & Transport) поддерживает внедрение программы автопилота командами в Бельмонт, Калифорния, и Остине.

Volkswagen ADMT планирует разработать полностью электрический VW ID. Buzz AD для использования в коммерческом секторе США и Европы с 2026 года.

Примечание: Ранее в статье было указано, что лидарные блоки разработаны Luminar. Лидарные блоки были предоставлены Innoviz. Приносим извинения за ошибку.