В ходе первоначальных испытаний новый Porsche Taycan продемонстрировал впечатляющий запас хода до 365 миль (587 км). Несмотря на то, что это были предсерийные модели, обновленный электромобиль проехал более чем на 100 миль дальше текущей модели.
Новый Porsche Taycan проезжает до 365 миль на испытаниях
Это неофициальные данные, но Porsche утверждает, что «существенно обновленный Taycan» предлагает больший запас хода и более быструю зарядку.
«Для особенно эффективного спортседана Taycan с большой батареей практический финальный тест показал общий запас хода до 587 километров», — пояснил вице-президент модельной линейки Кевин Гик.
Он отметил, что первоначальный тест запаса хода в Южной Калифорнии «впечатляюще продемонстрировал эффективность переработанного Taycan». Porsche продолжает работать над своей стратегией «быстрых путешествий», включая более короткие остановки для зарядки и больший запас хода в реальных условиях.
Тесты запаса хода проводились в обычных калифорнийских условиях на трассах Interstate Highway 405 и 5. Новые модели были оснащены более емкой батареей Performance Battery Plus от Porsche. Максимальная скорость составляла 75 миль в час.
Зарядка проходила на станции Electrify America в Торрансе. Новый Taycan демонстрировал зарядную мощность более 300 кВт в течение нескольких минут и смог зарядиться с 10% до 80% менее чем за 20 минут.
По словам Porsche, новая модель будет представлена через несколько дней. С момента начала производства в 2019 году было выпущено почти 150 000 экземпляров электрического Taycan. Новая модель поможет укрепить успех первого электромобиля Porsche.
На прошлой неделе Porsche также представила свой второй полностью электрический автомобиль — Macan EV. Электрический внедорожник Macan имеет запас хода WLTP до 381 мили (613 км).
Генеральный директор Оливер Блюм заявил, что Porsche «выводит Macan на совершенно новый уровень» с электрической моделью. Ее цена начинается с $78 800, а версия Turbo будет стоить $105 300. Поставки ожидаются во второй половине года.
Обновленный спортивный Taycan Turbo GT прошел Нюрбургринг в этом месяце за 7:07:55. Это на 26 секунд быстрее текущей модели и на 18 секунд быстрее, чем Tesla Model S Plaid. Он всего на две секунды отстает от рекорда Rimac Nevera — 7:05:298, а ведь это гиперкар.
Следите за обновлениями, так как Porsche, как ожидается, официально представит новый Taycan EV в ближайшие дни.
Лучший комментарий от sunrider
Понравилось 26 людям
Настоящая новость в том, что они нашли станцию Electrify America, которая реально заряжает на 300 кВт.
Смотреть все комментарии