CFO Porsche заявил, что Европа может отложить запрет на ДВС

Вслед за презентацией долгожданного полностью электрического внедорожника Porsche Macan финансовый директор компании Лутц Мешке представил, возможно, удручающую новость: он заявил, что европейский план по запрету автомобилей с ДВС к 2035 году может быть отложен из-за замедления спроса на электромобили, сообщает Automotive News Europe.

«Сейчас много дискуссий по поводу окончания эры двигателей внутреннего сгорания», — сказал Мешке вчера на презентации Macan в Сингапуре. «Я думаю, что это может быть отложено».

Согласно отчету, «замедление заказов на электромобили» вынудило ЕС пересмотреть план поэтапного отказа, а потребители столкнулись с нехваткой «надежных» зарядных станций и отменой стимулов для электромобилей.

Спустя три года после того, как Великобритания объявила о запрете новых автомобилей и фургонов с ДВС к 2030 году, премьер-министр Риши Сунак недавно решил отложить запрет на пять лет, установив новую дату начала — 2035 год. Например, в этом году в Великобритании не менее 22% продаж производителей должны составлять электромобили. За каждую продажу автомобиля с ДВС, превышающую квоту, автопроизводители, продающие их, должны будут заплатить штраф в размере 15 000 фунтов стерлингов (около 19 100 долларов США). Toyota и Ford, два крупнейших производителя в Великобритании, могут столкнуться со штрафами, потенциально исчисляемыми миллиардами, к сентябрю, по данным Dataforce (источник: Forbes).

Конечно, люксовые бренды, такие как Porsche, по словам Мешке, могут обойтись без государственных субсидий, поскольку потребителям на этом рынке не нужны стимулы в несколько тысяч евро. Но он видит потенциал для правительств в возвращении стимулов для электромобилей, если ситуация не улучшится.

«Нам предстоит увидеть, насколько крутой будет кривая роста в ближайшие годы», — сказал Мешке. «Если ситуация будет такой, как сейчас, с определенным нежеланием покупать электромобили в Европе, то, возможно, субсидии вернутся».

Automotive News Europe

Пока ЕС продвигал новый план по запрету новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в прошлом году, Германия настаивала на исключении для автомобилей, работающих на синтетическом топливе (e-fuels), утверждая, что оно может производиться с использованием возобновляемой энергии и улавливаемого из воздуха углерода.

В этом случае ЕС достиг соглашения, разрешив регистрацию новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, если они будут использовать только климатически нейтральное топливо. Porsche является большим сторонником этой технологии и входит в группу инвесторов, вкладывающих 260 миллионов долларов в стартап, работающий над синтетическим топливом в Чили, говорится в отчете.

Новый Porsche Macan — это второй электромобиль в линейке бренда после самого продаваемого Taycan. Porsche Macan EV стоит от 78 800 долларов, а Turbo — от 105 300 долларов, плюс плата за доставку в размере 1650 долларов для заказов в США. Поставки ожидаются во второй половине года.

Фото: Porsche Macan EV