Daimler Truck North America начала использовать собственные электрические тягачи

Daimler Truck North America вкладывает собственные средства в то, что проповедует, используя свои собственные электрические тягачи для перевозки автозапчастей.

Daimler Truck North America и ее собственные электрические тягачи

Компания из Портленда, штат Орегон, начала продажи своих электрических тягачей Freightliner eCascadia с батарейным питанием клиентам в 2022 году. Теперь она развертывает четыре eCascadias для поддержки своих производственных операций и операций послепродажного обслуживания по всей Северной Америке.

Электрические тягачи Daimler Truck North America будут забирать детали у поставщиков на Тихоокеанском Северо-Западе и доставлять их в центр консолидации компании в Портленде. Затем детали будут отправляться на североамериканские заводы и в центры дистрибуции запчастей послепродажного обслуживания, которые обслуживают клиентов в США и Канаде.

Четыре eCascadias будут заряжаться на «Electric Island» Daimler — станции зарядки, разработки и тестирования тяжелых электрических грузовиков, которая была открыта в 2021 году в штаб-квартире компании.

eCascadia поставляется в конфигурациях с мощностью 315 или 475 кВт*ч и имеет запас хода до 250 миль при полной массе транспортного средства примерно 65 000 фунтов.

В 2020 году Портлендский завод по производству грузовиков, где собирается eCascadia, достиг углеродной нейтральности производства за счет сокращения потребления энергии и компенсации выбросов на месте. Daimler планирует внедрить углеродно-нейтральное производство на своих оставшихся заводах по производству грузовиков к 2025 году.

Мнение Electrek

Что ж, это, безусловно, имеет смысл. Если вы хотите продавать электрические тягачи, какой лучший способ вызвать доверие у клиентов, чем продемонстрировать, что вы сами доверяете своему продукту, используя его? Зачем продавать eCascadias, а затем перевозить детали для этих eCascadias на дизельных тягачах, если это можно избежать?

Это лучшая форма аутентичности. Я надеюсь, что Daimler быстро выпустит больше собственных eCascadias и для более длительных поездок.

Фото: Daimler Truck North America