После ожидаемой задержки целевого показателя Великобритании по запрету продаж новых автомобилей с ДВС Ford заявляет, что дальнейшее его продление поставит под угрозу переход страны.
Ford считает, что задержка запрета ДВС-автомобилей в Великобритании в 2030 году будет ошибкой
«Нашему бизнесу нужно три вещи от правительства Великобритании: амбиции, приверженность и последовательность», — заявила Лиза Бранкин, управляющий директор Ford UK, в заявлении в среду.
Бранкин добавила: «Ослабление запрета к 2030 году подорвет все три». Заявление сделано на фоне того, что премьер-министр Великобритании Риши Сунак, как ожидается, на этой неделе отложит некоторые из политик правительства в области чистой энергии.
Глава Ford в Великобритании утверждал, что перенос сроков к 2030 году будет ошибкой. «Это крупнейшая трансформация отрасли за более чем столетие, и целевой показатель Великобритании к 2030 году является жизненно важным катализатором для ускорения перехода Ford к более чистому будущему», — заявила она.
Потенциальная задержка происходит всего через три года после того, как правительство объявило о своих намерениях перейти к продажам новых электромобилей и фургонов к 2030 году.
Ford уже инвестировал 430 миллионов фунтов стерлингов (533 миллиона долларов) в свои британские объекты разработки и производства. Компания заявляет, что «планирует дальнейшее финансирование на период до 2030 года».
В 2021 году американский автопроизводитель объявил, что 100% его легковых автомобилей в Европе будут полностью электрическими к 2030 году. Ford увеличил свои инвестиции до 380 миллионов фунтов стерлингов (471 миллион долларов) на свой завод в Хейлвуде в прошлом году для производства компонентов электромобилей и поддержки перехода.
«Нам нужна политическая направленность на поддержку рынка электромобилей в краткосрочной перспективе и помощь потребителям, пока существуют сильные встречные ветра: инфраструктура остается незрелой, маячат тарифы, а стоимость жизни высока», — сказала Бранкин.
В марте Ford представил электрическую версию Explorer для Европы, своего бестселлера среди внедорожников. Ожидается, что электрический Ford Explorer будет стоить около 45 000 евро (49,5 тыс. долларов) и появится следующим летом.
Автопроизводитель планирует иметь девять электрических моделей в своей европейской линейке к 2024 году, включая четыре легковых автомобиля и пять коммерческих фургонов. Среди пассажирских электромобилей — электрические Puma, Explorer, Mustang Mach-E и спортивный кроссовер.
Мнение Electrek
Бранкин права. Дальнейшая задержка запрета, скорее всего, поставит под угрозу весь переход. И не только это, но и автомобильную промышленность Великобритании.
Автопроизводители и другие компании уже активно инвестируют в переход, и задержка только замедлит прогресс.
Требуются дальнейшие инвестиции, как объясняет Бранкин, в инфраструктуру и другие меры для снижения высокой стоимости жизни. Великобритания с трудом успевает за другими ключевыми автомобильными рынками в привлечении инвестиций в производство электромобилей и аккумуляторов. Задержка только еще больше усугубит ситуацию.