В США появится завод аккумуляторов для электрогрузовиков стоимостью 2-3 миллиарда долларов

Daimler, Cummins и PACCAR создают совместное предприятие по производству аккумуляторных ячеек в США для коммерческих электрогрузовиков.

Совместное предприятие, в которое входят Accelera, подразделение Cummins, занимающееся нулевыми выбросами; Daimler Trucks & Buses; и крупный производитель коммерческих грузовиков PACCAR, будет производить аккумуляторные ячейки для коммерческих электрогрузовиков. Каждая компания будет владеть 30% совместного предприятия.

Общие инвестиции в завод мощностью 21 гигаватт-час (ГВт-ч) оцениваются в 2-3 миллиарда долларов, а первоначальное внимание будет уделяться технологии аккумуляторных батарей на основе литий-железо-фосфата (LFP).

Китайская компания EVE Energy, производящая LFP-аккумуляторные ячейки для электромобилей, станет технологическим партнером в совместном предприятии с 10% долей. Она привнесет в проект свой дизайн аккумуляторных ячеек и «ноу-хау в производстве».

Daimler утверждает в своем объявлении, что LFP-аккумуляторные ячейки, произведенные совместным предприятием, будут обладать более низкой стоимостью, более длительным сроком службы и повышенной безопасностью, не требуя использования никеля и кобальта. Компания использует LFP-аккумуляторы в своем новом среднетоннажном грузовике RIZON, который нам удалось протестировать недавно (мы также тестировали другие электрические грузовики Daimler/Freighliner).

Компании утверждают, что совместное предприятие позволяет им создать необходимый масштаб для экономически эффективных аккумуляторных батарей для электромобилей, «в конечном итоге создавая ценность для клиентов коммерческого транспорта в Северной Америке».

Мартин Даум, генеральный директор Daimler Truck, заявил: «Для Daimler Truck партнерство, строгий контроль затрат и разумное распределение капитала являются ключевыми рычагами для успеха на пути к устойчивому транспорту. Это планируемое совместное предприятие обеспечивает экономию за счет масштаба, выходящую за рамки Daimler Truck. Это ключевой элемент нашей стратегии индустриализации аккумуляторов, обеспечивающий доступ к правильной технологии аккумуляторных ячеек по правильной цене».

Компании еще не объявили сроки строительства завода аккумуляторных батарей для электромобилей, а также место его расположения в США.

Читайте также: Мичиган строит новаторскую станцию ​​зарядки электрогрузовиков совместно с Daimler и DTE

Фото: Daimler Trucks