В честь своего спортивного автомобиля 1960-х годов с таким же названием Alfa Romeo представила современную лимитированную версию 33 Stradale, которая будет полностью электрической. В соответствии со своим названием Alfa Romeo выпустит всего 33 экземпляра этого суперкара, и ваши шансы получить его от итальянского автопроизводителя практически равны нулю.
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. — автопроизводитель с итальянскими корнями и более чем 110-летним опытом, особенно в области автоспорта и гонок, но в настоящее время описывает себя как производитель автомобилей класса люкс. После присоединения к Stellantis в результате слияния FCA в 2021 году генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато объявил, что автопроизводитель будет выпускать новую модель каждый год в период с 2022 по 2026 год, обещая полностью перейти на электротягу к 2027 году.
Внедрение новых моделей шло медленно, поскольку компания столкнулась с несколькими задержками, но автопроизводитель нацелен на новые люксовые модели и расширение присутствия в США, чтобы конкурировать с такими компаниями, как BMW. Он также обещал более крупные электрические внедорожники для клиентов из США, но сегодня мы поговорим не об этом.
Сегодняшняя новость — полная противоположность: двухместное купе-суперкар под названием 33 Stradale — элегантная новая интерпретация модели 33 1967 года, которая, в свою очередь, была напрямую вдохновлена Alfa Romeo Tipo 33. Описанный как обладающий «мускулистой осанкой», «брутальной» задней частью и сложной оптикой на эллиптической основе — этот электромобиль уникален… или, точнее, один из 33. Взгляните.
-
Источник: Alfa Romeo -
-
-
-
-
-
-
Alfa Romeo уже распродал все 33 новых электромобиля Stradale
По данным дочерней компании Stellantis, также будет выпущена версия нового Stradale с двойным турбированным V-6, но кого это волнует, правда? Мы сосредоточены на полностью электрической конфигурации, которая обещает более 750 лошадиных сил и предполагаемый (WLTP) запас хода 450 км (примерно 280 миль).
Добавьте максимальную скорость 333 км/ч (206 миль/ч) и разгон от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) менее чем за три секунды, и этот электрический привет Alfa Romeo из прошлого станет чем-то восхитительным — но, вероятно, издалека. К сожалению, все 33 экземпляра уже разобраны — жаль. Мы спросили Alfa Romeo, сколько из этих клиентов выбрали версию BEV 33 Stradale, но пока не получили ответа. Определенно интересно узнать это число.
Автомобили будут собираться вручную в компании «Carrozzeria Touring Superleggera», причем каждый экземпляр будет спроектирован как уникальное произведение искусства и часть долгой истории автопроизводителя. Генеральный директор компании Жан-Филипп Импарато пояснил:
С новым 33 Stradale мы хотели создать что-то, что соответствовало бы нашему прошлому, служило бы бренду и заставило бы фанатов Alfisti гордиться. Такого результата можно было достичь только благодаря опыту, упорному труду и страсти нашей команды, при поддержке руководства, которое имеет явное стремление внести свой вклад в написание новых глав будущего бренда, в полном уважении к его уникальной истории. Это первый автомобиль бренда fuoriserie (на заказ) с 1969 года, и я обещаю, что он не будет последним.
Другие особенности включают двери с подъемными вверх проемами, панорамную крышу, усеченную заднюю часть, круглые задние фонари и активные воздушные системы, которые помогают обеспечить коэффициент лобового сопротивления 0,375. Внутри водителей ждет консоль в стиле кабины самолета с 3D-телескопическим дисплеем (показан выше) и приборными панелями сверху и снизу, аналогично кабине пилота.
Посмотрите на 33 Stradale в действии в дебютном видео Alfa Romeo, опубликованном сегодня: