Китайский производитель электромобилей XPeng (XPEV) объявил в понедельник, что планирует выкупить подразделение умных электромобилей Didi Global. XPeng сообщил, что партнеры запустят новый бренд массовых электромобилей в следующем году со стартовой ценой около 150 000 юаней (примерно 20 500 долларов США).
XPeng запускает новый доступный бренд электромобилей
Согласно новому соглашению, XPeng станет первым автопроизводителем при поддержке экосистемы Didi.
Китайский производитель электромобилей заявил, что приобретет проект разработки умных электромобилей Didi в рамках сделки по обмену акциями на сумму около 744 миллионов долларов. Didi станет стратегическим акционером, а обе компании будут сотрудничать над новым брендом электромобилей.
XPeng будет использовать эту технологию для запуска нового доступного бренда электромобилей в следующем году, который разрабатывается под кодовым названием «Mona».
Компания использует новый бренд для расширения своего присутствия в сегменте массового рынка со стартовой ценой 150 000 юаней (20 500 долларов США). XPeng обычно продает премиальные электромобили, поэтому «MONA» разработан для ускорения роста производства и продаж.
Генеральный директор XPeng г-н Хэ Сяопэн высоко оценил новое партнерство, заявив:
Продукты XPENG класса A Smart EV под новым брендом не только значительно увеличат наши масштабы, но и ускорят внедрение наших технологий Smart EV в сегменте массового рынка, предоставляя наши технологии гораздо более широкой базе клиентов.
Новый умный электромобиль класса А будет запущен в следующем году как дебютный продукт бренда. XPeng утверждает, что новая модель и бренд «MONA» будут отделены от их основных продуктов.
Тем временем Didi окажет поддержку своей экосистемы мобильности для продвижения проекта, открывая путь для моделей умных электромобилей для сегмента массового рынка. Обе компании будут сотрудничать в области маркетинга, финансов, страхования, зарядки, Robotaxi и международного расширения.
Didi является одной из крупнейших в мире компаний по заказу поездок (часто сравнивается с Uber), утверждая свое доминирование в Китае с примерно 70% рынка. На конец марта Didi совершала в среднем 45 миллионов транзакций в день.
Став ранним пользователем, гигант райдшеринга заявил, что является «крупнейшим в мире оператором парка электромобилей» в 2019 году.
Компания обязалась ускорить внедрение и обмен интеллектуальными электромобилями. Приложение Didi было восстановлено в Китае в январе после удаления в июле 2021 года из-за проблем с кибербезопасностью, в то время как растут предположения, что компания движется в новом направлении.
Акции XPeng растут на 3% в ходе торгов в понедельник после этой новости.
Мнение Electrek
Сделка выглядит взаимовыгодной для обеих компаний. XPeng расширится на массовый рынок, доступный сегмент с новым брендом и с одним конкурентом меньше.
Тем временем продажа активов Didi может сигнализировать о движении компании в новом направлении. Партнерство происходит на фоне обострения конкуренции на китайском рынке электромобилей, где такие конкуренты, как BYD, набирают долю рынка.
Сделка XPeng состоялась через несколько дней после того, как появились фотографии нового бренда массовых электромобилей NIO под названием «Alps». Новый бренд NIO будет конкурировать с такими автопроизводителями, как Toyota и Volkswagen, в ценовом диапазоне от 30 000 до 50 000 долларов.
XPeng, похоже, идет по схожему пути с NIO, создавая дифференцированный бренд для выхода на массовый рынок.