Amtrak представил свой первый полностью электрический автобус

Amtrak заменил автобус с дизельным двигателем на маршруте Каскадных железных дорог Тихоокеанского Северо-Запада своим первым электрическим автобусом.

Amtrak, который сотрудничал с Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT) для запуска своего нового электробуса, будет использовать его между Сиэтлом и Беллингемом, заполняя пробел между утренними и вечерними поездами на маршруте Каскадных железных дорог. По всей территории США компания использует автобусы для осуществления дополнительных услуг, которые запланированы для соединения с поездами Amtrak.

Первый электробус Amtrak — это Van Hool CX45e длиной 45 футов. Он оснащен литий-ионной аккумуляторной батареей Proterra емкостью 660 кВт⋅ч и запасом хода 260 миль. Он принадлежит оператору междугородних автобусов MTRWestern и способен совершить почти 200-мильный рейс туда и обратно на одной зарядке. Зарядная станция, оснащенная зарядными устройствами ABB EV, находится на объектах MTRWestern в Сиэтле, где раньше хранились большие емкости для нефтепродуктов.

Электробус, используемый на маршруте Каскадных железных дорог, сэкономит примерно 10 000 галлонов дизельного топлива в год, сократив выбросы CO2 на 109 тонн ежегодно, согласно Amtrak, которая обязалась достичь нулевого уровня выбросов к 2045 году.

Компания оценивает другие маршруты в Национальной сети на предмет использования электромобилей и альтернативных видов топлива.

Президент MTRWestern Джереми Батцлафф сказал: «Будущее за электричеством, и мы стремимся к обеспечению междугородних и групповых перевозок без выбросов углерода по всему Тихоокеанскому Северо-Западу. Мы рассматриваем сотрудничество на этом маршруте как преобразующий шаг к еще более масштабному региональному электротранспорту».

Читайте также: Вот почему я предпочитаю Amtrak своему Tesla Model 3 на северо-востоке США

Фото: Amtrak