Genesis разрабатывает новый флагманский электрический внедорожник GV90, свой самый крупный электромобиль на данный момент. GV90 будет оснащен передовыми технологиями и программным обеспечением в рамках редкого сотрудничества между Hyundai Motor Group и Samsung.
Genesis GV90 станет самым крупным внедорожником бренда, позиционируемым как его флагманский электромобиль.
Электрический внедорожник является частью нового поколения моделей Hyundai, оснащенных новой специализированной платформой, аккумуляторами и производственными мощностями в рамках инвестиций в размере 109,4 триллиона вон (85 миллиардов долларов США) в течение следующего десятилетия.
Текущие электрические модели Hyundai построены на платформе E-GMP, включая IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV6 и Genesis GV60.
После объявления о новых инвестициях генеральный директор Hyundai Motor Group Дже Хун Чанг заявил, что новая интегрированная модульная архитектура (IMA) заменит модели E-GMP в будущем.
Новая платформа IMA разработана для охвата не только среднеразмерных внедорожников, обеспечивая «значительный прогресс» по сравнению с E-GMP, как пояснил Чанг:
Она охватывает практически все классы транспортных средств, от компактных и крупных внедорожников до пикапов, а также флагманские модели бренда Genesis.
Согласно отчету южнокорейского издания ET News за прошлый месяц, Hyundai завершает разработку платформы, включая массивную аккумуляторную батарею емкостью 113,2 кВт*ч.
Если сообщения верны, это будет одна из самых больших емкостей для серийных пассажирских электромобилей. Mercedes Benz EQS имеет 107,8 кВт*ч и в настоящее время лидирует, а Tesla Model S (100 кВт*ч) и Kia EV9 (99,8 кВт*ч) не сильно отстают. Это предполагает ожидаемый запас хода до почти 500 миль (800 км). И это еще не все.
Genesis GV90 получит технологии Samsung в рамках редкого сотрудничества
В прошлом месяце Hyundai сформировала мощный альянс с другими южнокорейскими лидерами отрасли, включая Samsung, SK и LG, для увеличения продаж электромобилей в регионе.
По данным South Korean Car Blog, GV90 будет оснащен полупроводником Samsung Electronics «Exynos Auto V920». Мощный процессор обеспечивает захватывающий опыт вождения благодаря передовым системам помощи водителю, цифровой кабине и функциям функциональной безопасности.
Таким образом, Genesis GV90 будет предлагать новейшую информационно-развлекательную систему с сервисами потокового видео, играми и многим другим.
Exynos Auto V920 оснащен 10 ЦП, что увеличивает производительность на 70% по сравнению с предыдущими поколениями. С новейшим процессором производительность NPU (важный фактор при использовании ИИ) также улучшилась на 270%.
Флагманский Genesis GV90 станет первым случаем использования полупроводников Samsung Electronics компанией Hyundai Motor Group. Кроме того, Samsung Display поставит OLED, что также является новинкой для Hyundai.
Мнение Electrek
Лично я с нетерпением жду новый флагманский электрический внедорожник Genesis. Платформа электромобиля нового поколения с большим запасом хода, передовыми технологиями Samsung и роскошным, ориентированным на технологии интерьером Genesis? Меня можно записывать.
Hyundai совершает крупные шаги по мере перехода отрасли на электромобили, и пока это идет ей на пользу. Автопроизводитель нацелен на прибыль более 10% от своих электромобилей нового поколения с улучшенными производственными возможностями к 2030 году.
Благодаря эффекту масштаба, по словам Hyundai, новая платформа электромобилей обеспечит максимальное снижение затрат. Компания планирует использовать более 80 общих модулей в различных сегментах для большей гибкости и эффективности.
Genesis GV90 ознаменует новую эру для бренда, поскольку он стремится стать одним из трех ведущих производителей электромобилей к концу десятилетия.