Продажи Porsche Taycan EV упали в первой половине года – стоит ли бить тревогу?

Несмотря на то, что Porsche продемонстрировала рост продаж во всех регионах в первой половине года, в отчете компании было одно заметное упущение. Продажи единственного электромобиля компании, Porsche Taycan, упали на 5% по сравнению с прошлым годом, несмотря на более сильные показатели. Стоит ли Porsche беспокоиться?

После представления Taycan в качестве своего первого полностью электрического автомобиля в 2019 году, этот электромобиль быстро стал одной из самых продаваемых моделей Porsche.

В 2021 году немецкий автопроизводитель поставил 41 296 моделей Taycan по всему миру, что более чем в два раза превысило показатели предыдущего года (YOY) и превзошло продажи знаменитых моделей Porsche 911, Panamera, 718 Boxster и 718 Cayman.

Ажиотаж был недолгим, так как поставки Taycan в прошлом году сократились на 16% до 34 801. Porsche объяснила это снижение «узкими местами в цепочке поставок и ограниченной доступностью компонентов», которые в равной степени повлияли на электрический спорткар.

Поставив всего 9 151 модель Taycan в первые три месяца 2023 года, что на 3% меньше, чем в первом квартале 2022 года, Porsche снова заявила, что падение показателей связано с «непропорционально высокой» недоступностью запчастей.

Несмотря на проблемы с цепочкой поставок в первом квартале, финансовый директор Porsche Лутц Мешке объяснил, что автопроизводитель находится на «очень крутой кривой наращивания производства» со своим поставщиком. «Поэтому мы ожидаем увеличения доли BEV в ближайшие месяцы», – добавил он.

Продажи Porsche Taycan EV продолжают снижаться

На данный момент предсказание Мешке, похоже, не оправдывается. В первой половине года продажи Porsche Taycan EV снизились на 5% по сравнению с прошлым годом и составили 17 991 единицу, в то время как поставки 911 достигли более 26 тысяч.

Porsche заявляет, что на поставки электроспортивных автомобилей по-прежнему «больше влияют дефициты в доступности запчастей, чем на другие модели».

Согласно информации от Automobilwoche, «запчасти», о которых говорит Porsche, – это в основном полупроводники. В отчете отмечается, что в моделях Taycan установлено до 5 000 таких компонентов, что больше, чем в любом другом автомобиле в линейке.

Однако, как утверждает отчет, проблемы с продажами Porsche Taycan EV должны остаться в прошлом, поскольку дефицит ослабевает. Porsche намеревается поставить около 40 000 единиц в этом году, что будет означать увеличение более чем на 5 000 автомобилей по сравнению с 2022 годом.

Мнение Electrek

Поскольку второй электромобиль компании Porsche Macan EV ожидается только в следующем году, автопроизводителю необходимо решить проблемы с цепочкой поставок, иначе он рискует отстать еще больше, поскольку индустрия движется к полностью электрическому будущему.

Porsche уже отложила выпуск электрического Macan более чем на год из-за медленной разработки своей программной платформы. Электрический внедорожник будет построен на новой платформе PPE premium electric, разрабатываемой совместно с Audi.

Тем временем другие люксовые автопроизводители, похоже, успешно наращивают производство электромобилей. Например, продажи электромобилей Mercedes-Benz выросли на 123% по всему миру до 56 3000 во втором квартале. BMW также более чем удвоила продажи электромобилей (+117,5%) до 88 289.

За этим трендом стоит внимательно наблюдать во второй половине года.