Нидерландский автомобильный конгломерат Stellantis объявил о создании нового совместного предприятия с Hon Hai Technology Group, более известной как Foxconn, для разработки и масштабирования семейства современных полупроводников для платформ электромобилей нового поколения. Stellantis и Foxconn внесут свой собственный опыт в совместное предприятие, которое в конечном итоге должно будет обслуживать всю автомобильную промышленность.
Хотя Stellantis далеко не лидирует в глобальном переходе на полностью электрические автомобили, за последние месяцы компания добилась значительных успехов, несмотря на публичные колебания своего генерального директора Карлоса Тавареса. Мы действительно начали серьезно относиться к изменению отношения компании прошлой осенью, когда глава Stellantis Europe Уве Хохшурц отрекся от Тавареса, заявив: «Люди решили: мы будем полностью электрическими».
После растущего успеха в сегменте электромобилей за рубежом Stellantis с головой ушла в трансформацию электромобилей в Северной Америке под эгидой любимых брендов, таких как Ram и Jeep. В то же время мы видели, как компания инвестировала в новые технологии, такие как литий-серная химия, чтобы поставлять более дешевые аккумуляторные батареи для электромобилей в США.
В глобальном масштабе Stellantis заключила совместные предприятия с такими компаниями, как Galloo, чтобы перерабатывать вышедшие из эксплуатации транспортные средства и создавать более замкнутую автомобильную экономику. Последнее совместное предприятие Stellantis будет поставлять передовые полупроводники вместе с лидером в производстве электронных компонентов – Foxconn.
Stellantis стремится удовлетворить глобальный спрос на полупроводники
Согласно пресс-релизу Stellantis, компания совместно с производителем полупроводников Foxconn создала компанию под названием SiliconAuto. Новая компания является развитием необязывающего меморандума о взаимопонимании между двумя производителями оригинального оборудования, подписанного в конце 2021 года.
Сегодняшним результатом является совместное предприятие 50/50, целью которого является «разработка чипов, предназначенных для автомобильных платформ нового поколения». Партнеры заявляют, что SiliconAuto объединит понимание Stellantis потребностей глобальной мобильности с опытом Foxconn в разработке и производстве, особенно в мире информационно-коммуникационных технологий (ИКТ).
Stellantis заявляет, что ее новое поколение передовых полупроводников в конечном итоге будет поддерживать ее будущие платформы для электромобилей, в дополнение к ее программной архитектуре STLA Brain. Foxconn также намеревается использовать полупроводники в своих собственных автомобилях, а также в тех, которые она производит для других производителей оригинального оборудования. Технический директор Stellantis Нед Курик высказался о потенциале полупроводниковой технологии, ожидаемой от нового совместного предприятия с Foxconn:
Stellantis получит выгоду от надежной поставки основных компонентов, что крайне важно для ускорения трансформации наших продуктов, управляемой программным обеспечением. Наша цель — создавать автомобили, которые легко интегрируются в повседневную жизнь наших клиентов и предлагают лучшие в своем классе возможности спустя годы после того, как они покидают конвейер. Благодаря этому совместному предприятию мы можем создавать специально разработанные инновации благодаря эффективному партнерству.
Партнеры заявляют, что SiliconAuto будет управляться руководителями обеих компаний и будет базироваться в Нидерландах. Пока нет информации о том, где фактически будут производиться полупроводники, но Foxconn в настоящее время имеет 173 кампуса в 24 странах, так что вариантов множество.
Stellantis ожидает, что SiliconAuto начнет поставки полупроводников для новых платформ электромобилей в 2026 году.