Глобальный автопроизводитель Stellantis объявляет о создании нового совместного предприятия со специалистом по переработке металлов Galloo для развития экономики замкнутого цикла и достижения более экологичных показателей во всей своей деятельности к 2030 году. Stellantis и Galloo намерены внедрить услугу по переработке вышедших из эксплуатации транспортных средств (ELV) марок Stellantis, а возможно, и других автопроизводителей.
Несмотря на то, что это заняло некоторое время, Stellantis наконец-то приближается к электрификации и внедряет смежные бизнес-стратегии для поддержки более чистого и эффективного производства транспортных средств. Помимо множества проектов по производству аккумуляторных батарей для электромобилей, Stellantis сосредоточился, в частности, на североамериканском рынке электромобилей, активно продвигая свои электрифицированные марки Ram и Jeep.
Компания уже представила бизнес-план под названием «Dare Forward 2030», согласно которому к концу десятилетия 50% продаж автомобилей в США и 100% продаж в Европе будут составлять BEV. Кроме того, Stellantis обязался достичь полной углеродной нейтральности к 2038 году.
Для достижения этой цели Stellantis фокусируется на стратегиях экономики замкнутого цикла, используя следующие идеи: восстановление, ремонт, повторное использование и переработка. Последнее — это то, где появляется Galloo со своим 85-летним опытом.
Stellantis будет перерабатывать автомобили по всей Европе
По словам Stellantis, совместное предприятие с Galloo еще не заключено, но обе стороны подписали Меморандум о взаимопонимании, который теперь позволяет вести эксклюзивные переговоры о создании данного совместного предприятия, ориентированного на переработку вышедших из эксплуатации транспортных средств (ELV).
Совместно Stellantis и Galloo планируют работать с авторизованными перерабатывающими предприятиями для сбора ELV от их конечных владельцев, а затем использовать эти автомобили для деталей, которые могут быть повторно использованы, восстановлены и/или переработаны. Старший вице-президент Stellantis по глобальной экономике замкнутого цикла Алисон Джонс сказала:
Облегчение для клиентов переработки своих вышедших из эксплуатации транспортных средств — важнейший элемент для снижения воздействия наших автомобилей на окружающую среду. Возврат деталей и материалов в цепочку создания стоимости сохраняет редкие ресурсы и помогает нам достичь углеродной нейтральности к 2038 году. Мы с нетерпением ждем внедрения программы в этом году и ее быстрого расширения.
Ожидается, что совместное предприятие Stellantis-Galloo начнет услуги по переработке ELV до конца года, начиная с Франции, Бельгии и Люксембурга, с последующим расширением по всей Европе. Компании также сообщили, что их услуги будут открыты для других автопроизводителей, а не только для брендов Stellantis. Благодаря своему последнему совместному предприятию Galloo добавляет третий крупный автомобильный бренд к своим программам переработки автомобилей. По словам генерального директора Рика Дебаера:
Мы рады объявить о новом шаге вперед в наших давних отношениях сначала с Peugeot и Citroën, а теперь и со Stellantis, поскольку мы продолжаем лидировать в области устойчивого и ответственного бизнеса, выводя переработку вышедших из эксплуатации транспортных средств на новый уровень. Вместе со Stellantis мы движем движущей силой инноваций и обеспечиваем более устойчивое будущее для всех.
Посмотрите, как Galloo перерабатывает ELV, в видео ниже: