Не уверен, что когда-либо так сильно хотел транспортное средство, как это последнее поступление в колонку «Удивительно странные электромобили с Alibaba». На этой неделе мы рассмотрим китайский клон культового маленького открытого багги: Mini Moke!
Пусть он и маленький, но этот 100-километровый (62 миль/ч) аппарат доставил бы массу удовольствия при езде по городу или к пляжу.
Немного предыстории для начала: Mini Moke — причудливое и культовое транспортное средство с интересной историей, восходящей к концу 1950-х годов. Moke британского производства изначально предназначался для военных целей как легкий, транспортируемый по воздуху универсальный автомобиль.
Однако неудивительно, что из-за его маленьких колес и низкого дорожного просвета он оказался, мягко говоря, неэффективным на пересеченной местности. Британская армия в конечном итоге отклонила этот дизайн. Но после увольнения с военной службы Mini Moke нашел новую жизнь как гражданский автомобиль.
Минималистичный дизайн этого забавного маленького вездехода, похожего на джип, с простым открытым кузовом, небольшим двигателем и базовыми компонентами, общими с классическим Mini (созданным тем же дизайнером), сделал его доступным и популярным выбором для потребителей в прибрежных районах.
С годами Mini Moke стал синонимом солнечных пляжных отпусков и беззаботной езды. Он производился по всему миру по различным лицензиям, достигнув пика популярности в 80-х и 90-х годах, а затем неуклонно снижался.
Однако в последнее время мы наблюдаем возрождение интереса к Moke, особенно к электрическим версиям, которые не требуют такого же уровня обслуживания, как Moke с небольшим двигателем. В настоящее время идет спор о товарных знаках между двумя производителями: британской компанией MOKE International (которая утверждает, что является законным владельцем оригинального товарного знака Moke) и MOKE America, базирующейся во Флориде компанией, которая также производит электромобили в стиле Moke.
По-видимому, Китай увидел, как другие страны пытаются вмешаться в его торговлю интеллектуальной собственностью, и сказал «держи мое байцзю!», пока они разрабатывали собственный электрический Moke. И вот он перед нами сегодня, китайский Moke во всей своей красе с маленькими колесами.
Но вот в чем дело. Хотите верьте, хотите нет, но я думаю, китайцы сделали его даже лучше. Видите ли, американская версия Moke — это малоскоростное транспортное средство (LSV), ограниченное скоростью 40 км/ч (25 миль/ч). Британская версия развивает вдвое большую скорость — 80 км/ч (50 миль/ч). Но эта китайская версия достигает поразительных 100 км/ч (62 миль/ч)!
Справедливости ради, 62 мили в час — это заявленная «максимальная скорость» транспортного средства, а другая «экономичная скорость» указана как 31 миля в час (50 км/ч). Я не совсем понимаю, что это значит, но я предполагаю, что они говорят, что, хотя он может развивать скорость на шоссе, не удивляйтесь, если батареи разрядятся быстрее, чем вода в кружевном ведре.
Истинный запас хода неясен, но у автомобиля аккумуляторная батарея емкостью 21 кВт·ч, так что городской запас хода более 160 км (100 миль) кажется вполне разумным. Для сравнения, Nissan Leaf первого поколения оснащался аккумулятором емкостью 24 кВт·ч и имел городской запас хода около 100 миль при гораздо более тяжелом весе.
Кстати, этот китайский Moke весит всего 765 кг (1686 фунтов). Это четырехместный автомобиль с полным приводом благодаря паре двигателей мощностью 10 кВт. В общей сложности это 20 кВт или 27 л.с., что неплохо для такого маленького автомобиля.
Единственный нюанс — цена. По цене 12 000 долларов США за штуку, это не дешевые маленькие электромобили. За эту цену вы могли бы приобрести электрический микрокар, легальный для использования на дорогах в США, что подводит нас к другому моменту. Эти китайские Moke, безусловно, не легальны для использования на дорогах, поэтому вы будете ограничены ездой по бездорожью — именно тем, для чего британская армия отказалась от них столько десятилетий назад. Хотя милый джентльмен с роботизированным голосом в приведенном ниже маркетинговом видео, кажется, думает, что они будут легальны в Европе.
Хм, боюсь, я должен буду отказаться от этой покупки, что очень обидно, ведь электрический Moke был бы потрясающим транспортным средством.
Ну и ладно, возможно, на следующей неделе я найду что-нибудь более подходящее моему бюджету!