Производитель электровелосипедов Magicycle только что представил свою новейшую модель, которая является самой премиальной моделью в линейке компании. Полноподвесный Magicycle Deer также позиционируется как «внедорожник среди электровелосипедов», хотя этот термин в последнее время довольно часто используется.
Мы уже видели множество «внедорожников среди электровелосипедов», причем некоторые компании относят этот термин скорее к кроссоверам и туристическим электровелосипедам, в то время как Magicycle, похоже, относит его к категории полноподвесных электровелосипедов с широкими покрышками.
Как бы вы его ни называли, Magicycle Deer — это очень мощный электровелосипед. Точнее, это 92,3 фунта (41,9 кг) электровелосипеда.
Перемещение этого массивного велосипеда обеспечивает задний мотор-ступица, обеспечивающий 750 Вт постоянной мощности и 1110 Вт пиковой мощности. Мотор имеет номинальный крутящий момент 96 Нм, что довольно много для мотор-ступицы.
И поскольку это большая нагрузка для аккумулятора электровелосипеда, Magicycle позаботилась о том, чтобы оснастить велосипед достаточной емкостью. Съемная батарея, скрытая в нижней трубе рамы, представляет собой блок на 52 В и 20 Ач емкостью 1040 Втч. По словам компании, этого будет достаточно для пробега до 80 миль (130 км) в режиме помощи педалями низкой мощности. Диапазон хода на ручке газа не указан, но можно с уверенностью сказать, что он меньше 80 миль.
При использовании помощи педалями более высокой мощности Magicycle Deer может развивать скорость до 28 миль в час (45 км/ч). Райдеры, использующие половинную ручку газа для активации мотора без педалирования, смогут развивать скорость только до 20 миль в час (32 км/ч).
За снижение скорости велосипеда отвечают два гидравлических дисковых тормоза с роторами 180 мм.
В отличие от большинства полноподвесных электровелосипедов, Magicycle Deer оснащен полным комплектом крыльев и задним багажником. Это должно помочь ему лучше выполнять двойную роль как велосипеда для приключений, так и велосипеда для ежедневных поездок. Райдер-авантюрист на фото из лайфстайл-сессии, похоже, снял свои крылья и багажник, когда отправился на бездорожье, но они поставляются в стандартной комплектации.
При максимальной нагрузке 400 фунтов (181 кг) велосипед также имеет достаточную дополнительную грузоподъемность, чтобы загрузить задний багажник, даже если на нем находится тяжелый райдер.
На руле установлен полноцветный дисплей и 7-скоростной переключатель. Велосипед использует датчик каденса вместо более продвинутого датчика крутящего момента для включения помощи педалями, но 7-скоростная трансмиссия все равно поможет ему легко преодолевать подъемы, позволяя переключаться на более низкие передачи и помогать велосипеду в гору. Хотя с крутящим моментом более 90 Нм и пиковой мощностью 1,1 кВт, Magicycle Deer, похоже, не будет нуждаться в особой помощи на подъемах.
Электровелосипед доступен как в версии с низкой рамой, так и с высокой рамой, и предлагается в трех цветовых вариантах: Neon Green, Dawn Yellow и Space Gray. Модель имеет рекомендованную розничную цену в 2699 долларов США, но на старте продаж действует акция со скидкой 300 долларов при использовании промокода NA300.
Мнение Electrek
Мы уже видели электровелосипеды Magicycle, и компания имеет репутацию производителя бюджетных моделей среднего класса. В прошлом они не сделали ничего особо инновационного, но и их велосипеды не ломались пополам, так что, думаю, это ставит Magicycle в середину стада?
Одно, что вызывает у меня некоторое беспокойство, это то, что, несмотря на официальный запуск велосипеда сегодня, на странице продаж уже почти сотня восторженных отзывов клиентов, датируемых почти месяцем назад. Хмммм.