В, казалось бы, парадоксальном изменении позиции Toyota объявила в четверг о новом партнерстве с Oncor Electric Delivery для изучения преимуществ технологии vehicle-to-grid (V2G) для водителей и энергосети.
Несмотря на годы лоббирования против электромобилей, Toyota, по-видимому, изменила свою позицию за последние несколько месяцев.
Видя успех лидеров рынка электромобилей, таких как Tesla и BYD, достигающих рекордных показателей поставок и спроса каждый квартал, Toyota обдумывает пересмотр своей стратегии в области электромобилей.
В октябре отчет Reuters предполагал, что Toyota обращает внимание на доминирование Tesla и рассматривает возможность создания новой специализированной платформы для электромобилей.
Стратегия Toyota в области электромобилей до сих пор была сосредоточена на модели bZ, или «Beyond Zero» (за пределами нуля), что означает стремление к углеродной нейтральности. Первый полностью электрический автомобиль компании, bZ4X, был представлен в прошлом году, но был быстро отозван из-за вызывающих беспокойство проблем с безопасностью.
После демонстрации гибридного Prius пятого поколения Toyota дала нам представление о том, как может выглядеть ее второй полностью электрический автомобиль, представив концепт кроссовера bZ Compact SUV. Тем временем Lexus RZ 450e, первый BEV бренда, запланирован к продаже в начале следующего года.
Несмотря на это, Toyota испытывает трудности с переходом на полностью электрические автомобили. Новые сообщения предполагают, что это может скоро измениться, поскольку ожидается, что Toyota представит новую стратегию в области электромобилей своим поставщикам в следующем году.
Развивая эту тему, Toyota объявляет о новой программе vehicle-to-grid, своем первом соглашении с коммунальными службами в области технологий зарядки электромобилей. Возможно, крупнейший автопроизводитель в мире готов принять полностью электрические автомобили.
Toyota изучает технологии электромобилей в рамках нового пилотного проекта V2G
В пресс-релизе в четверг Toyota Motor North America объявила о новой программе тестирования V2G в партнерстве с Oncor, крупнейшей компанией по передаче и распределению электроэнергии в Техасе.
Программа будет сосредоточена на преимуществах технологии V2G как для клиентов, так и для энергосистемы. Возможность электрических транспортных средств отправлять энергию в аккумулятор автомобиля и из него обратно в сеть сделала их мощными вариантами резервного энергоснабжения.
Кристофер Янг, вице-президент группы Toyota EV Charging Solutions, заявил:
Мы предвидим будущее, в котором BEV Toyota обеспечивают лучший в своем классе опыт мобильности, но также могут использоваться нашими клиентами для питания своих домов, своих сообществ или даже для возврата энергии в электросеть в случае необходимости.
Toyota и Oncor завершат первоначальный исследовательский проект на испытательной микросети Oncor в Центре эксплуатации систем (SOSF).
Микросеть SOSF компании Oncor состоит из четырех взаимосвязанных микросетей, которые могут работать как вместе, так и по отдельности. Кроме того, она включает солнечные панели, аккумуляторные хранилища и технологию зарядки V2G для тестирования.
Хотя в статье не указано, какой именно электромобиль будет использоваться, Toyota планирует использовать «BEV» для лучшего понимания технологии V2G и того, как электромобили могут использоваться для снижения затрат на электроэнергию с коммунальными компаниями. На втором этапе, который начнется в следующем году, Toyota протестирует эту технологию в жилых домах и на предприятиях.