Увидев успех и спрос на электромобили у таких автопроизводителей, как Tesla и BYD, Toyota, по сообщениям, стремится получить свою долю. Toyota намерена внести существенные коррективы в свою стратегию в области электромобилей на предстоящем совещании с поставщиками в следующем году.
Любой, кто следит за переходом автомобильной промышленности на электромобили, уже знает, что Toyota отстает, когда речь идет о полностью электрических автомобилях.
До недавнего времени Toyota придерживалась своей гибридной стратегии или, как выразился генеральный директор компании Акио Тойода, «играла всеми картами в колоде».
Компания проявляла высокую критичность к принятию полностью электрических автомобилей и, в результате, стабильно занимает одно из последних мест в рейтинге усилий по декарбонизации. Несмотря на это, отрасль движется вперед вместе с пионерами электромобилей, такими как Tesla, которая демонстрирует рекордные продажи и спрос.
Возможно, что более важно, Toyota проявила интерес к производственной эффективности, которая позволила Tesla достичь самых высоких в отрасли маржинальных показателей ( 27,9% в третьем квартале). По сути, Tesla теперь зарабатывает в восемь раз больше на каждом автомобиле, чем Toyota.
Хотя Toyota обнародовала свой план выпустить 30 полностью электрических автомобилей по всему миру к 2030 году, компания, по сообщениям, рассматривает возможность пересмотра стратегии для лучшей конкуренции.
В октябре отчет Reuters предполагал, что Toyota отметила успехи Tesla и рассматривала возможность создания новой платформы для электромобилей с нуля.
Выпуск электромобилей Toyota в основном вращался вокруг стратегии Bz, или «Beyond Zero». Первая модель электромобиля компании, bZ4X, была отозвана из-за проблем с безопасностью. А в прошлом месяце Toyota представила второй прототип электромобиля с «новым подходом» для улучшения динамического вождения, хотя конкретные характеристики не упоминались.
Новый отчет указывает на то, что Toyota, как ожидается, представит свою новую стратегию в области электромобилей поставщикам на совещании в следующем году, чтобы способствовать снижению затрат и улучшению характеристик своей будущей линейки.
Toyota представит стратегию в области электромобилей поставщикам
Toyota проведет свою первую крупную встречу с поставщиками в феврале после пандемии, и ожидаются значительные изменения.
Согласно отчету Reuters, источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что автопроизводитель планирует представить изменения в своей программе электромобилей до 2026 года своим поставщикам.
Однако, по словам одного из источников, обновленная стратегия может привести к дополнительным задержкам в программах разработки электромобилей.
Большая часть пересмотра стратегии с поставщиками, вероятно, будет связана с архитектурой e-TNGA, модифицированной платформой для бензиновых автомобилей, которая используется для электромобилей, таких как bZ4X. Источники сообщают, что Toyota рассматривает возможность замены E-TNGA на современную, специализированную платформу для электромобилей.
Toyota разработала платформу для оптимизации производства гибридных и бензиновых автомобилей, но, видя успех автопроизводителей со специализированной архитектурой для электромобилей, компания рассматривает новую платформу для современной эпохи.
Специализированная платформа для электромобилей может помочь повысить эффективность Toyota, одновременно улучшая ее конкурентоспособность. Toyota сотрудничает с двумя из своих поставщиков, Denso и Aisin, для пересмотра своей предстоящей стратегии в области электромобилей.
На данном этапе Toyota уже сильно отстает, и ожидание до февраля для встречи с поставщиками обойдется ей еще дороже.
Лучший комментарий от Ed Gray
Понравилось 11 людям
Я так разочарован Toyota. У нас было несколько Priuses в семье, и мы всегда очень высоко о них отзывались. Но теперь я думаю, что существует высокая вероятность того, что Toyota может сократиться примерно на 50%. Тот факт, что они еще не обеспечили цепочку поставок материалов для электромобилей, и их постоянное отвлечение на гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах поставят их так далеко позади, что я не вижу для них пути вперед. Если бы я был игроком, я бы шортил $TM.
Посмотреть все комментарии