Для американского стартапа по производству электромобилей Canoo (GOEV) наступает захватывающее время, поскольку компания готовится начать коммерческое производство. После приобретения нового производственного предприятия в Оклахома-Сити компания заявляет, что работает над запуском производства на собственном оборудовании в этом месяце.
Canoo (GOEV) проживет еще один день
Canoo преодолевал трудности весь год. После того, как в первом квартале компания с трудом удержалась на плаву, понеся убытки более чем на 125 миллионов долларов и выразив серьезные сомнения в своей способности продолжать деятельность, Canoo находится на пути к началу коммерческого производства своего флагманского электромобиля — Lifestyle Delivery Vehicle (LDV).
С первого квартала стартап по производству электромобилей добился существенного прогресса, подписав соглашение с Walmart о поставке до 10 000 электрических LDV, что позволило Canoo прожить еще один день.
Хотя убытки Canoo выросли во втором квартале, компания продолжала смотреть в будущее, ссылаясь на объем продаж более 1 миллиарда долларов и подтверждая свое намерение начать коммерческое производство в четвертом квартале.
Согласно последнему отчету о квартальных доходах Canoo, компания находится на пути к началу производства (SOP) 17 ноября 2022 года, после удвоения заказов до более чем 2 миллиардов долларов (750 миллионов долларов — обязывающие). Среди ключевых событий Q3 для стартапа по производству электромобилей:
- Walmart выполнил первоначальный заказ на 4500 LDV.
- Zeeba, поставщик услуг по управлению автопарком, заказал 5500 электромобилей Canoo, из которых 3000 по обязывающему соглашению.
- Компания по аренде фургонов Kingbee обязалась купить 9300 LDV с опционом на покупку до 18 600.
Объявление Canoo о начале производства электромобилей сделано после обеспечения нового финансирования и приобретения двух производственных мощностей для выпуска своих Lifestyle Vehicles, причем ожидаемые поставки начнутся в 2023 году.
Canoo начнет производство электромобилей с новыми производственными мощностями
Рассмотрев несколько мест, Canoo выбрал объект в Оклахома-Сити, поскольку это был «существующий коммерческий объект с более чем 630 000 квадратных футов готовых к использованию площадей и значительным пространством для дальнейшего расширения».
Объект в ОКС будет адаптирован для нужд Canoo, включая полномасштабную линию сборки автомобилей с передовыми робототехникой, покрасочную камеру и центр установки. Тони Акила, генеральный директор Canoo, заявил:
Мы работаем с нашими сторонними производственными партнерами над достижением SOP на нашем собственном оборудовании в этом месяце. После этих первоначальных сборок мы агрессивно переместим все наше оборудование на наше новое предприятие в первом полугодии 2023 года, с увеличением производства во втором полугодии 2023 года.
Кроме того, Canoo расширяет свои производственные мощности, создавая новый завод по производству аккумуляторных модулей для электромобилей. После выхода на полную мощность завод будет иметь мощность аккумуляторных модулей около 3200 МВтч.
Несмотря на убытки в размере еще 117 миллионов долларов в третьем квартале, Canoo заявляет, что имеет доступ к сумме до 200 миллионов долларов через программу ATM, которая позволит компании привлекать капитал при необходимости.
Производитель электромобилей закончил квартал всего с 6,8 миллионами долларов наличными, но, как заявляет генеральный директор компании:
Наш акцент на производство в Америке выгодно нас выделил в связи с недавно объявленным законом IRA, и мы гордимся тем, что являемся одной из немногих компаний, которые могут немедленно воспользоваться этими стимулами. На фоне нестабильного рынка мы продолжим выходить на рынки капитала с нашим подходом «точно в срок» и основанным на этапах.
Canoo ожидает операционные расходы в размере от 70 до 90 миллионов долларов в четвертом квартале, поскольку компания начинает коммерческое производство электромобилей 17 ноября 2022 года.
После того как в ноябре 2021 года акции GOEV выросли до более чем 13 долларов за акцию, они резко упали — в этом году их стоимость снизилась более чем на 84%. Возможно, начало производства электромобилей снова зарядит инвесторов Canoo.