Audi — последний автопроизводитель, стремящийся изменить свою стратегию после принятия исторического Закона о снижении инфляции, расширяющего федеральные налоговые льготы в США. В интервью изданию Automotive News главный технический директор Audi Оливер Хоффман заявил, что законопроект IRA окажет «огромное влияние» на североамериканскую стратегию компании, поскольку автопроизводитель рассматривает возможность строительства своего первого завода по производству электромобилей в США.
Volkswagen находится в процессе полного пересмотра портфеля, чтобы удовлетворить растущие потребительские предпочтения в отношении электромобилей, особенно в США. Автомобильная группа и ее дочерние компании, включая Audi, ищут способы расширить свои производственные возможности в США, чтобы оставаться конкурентоспособными, включая потенциальный завод по производству электромобилей. Ожидается, что федеральные льготы на электромобили будут стимулировать спрос в ближайшие годы.
Закон о снижении инфляции, принятый в августе, предусматривает налоговые льготы при покупке электромобилей в США. Если вы покупаете новый электромобиль, вы можете получить налоговую льготу в размере 7500 долларов США, а на подержанные — 4000 долларов США.
Однако, чтобы модель соответствовала требованиям, она должна отвечать строгим требованиям к источникам и производству аккумуляторов. Большая часть компонентов аккумуляторов должна поставляться из Северной Америки, а окончательная сборка также должна производиться в Северной Америке или с партнерами по свободной торговле США.
В настоящее время ID.4 от Volkswagen является единственной электрической моделью автоконцерна, которая, вероятно, будет иметь право на получение льготы. ID.4 собирается на производственной площадке VW в Чаттануге, штат Теннесси, где производство началось в июле.
Audi открыла свой первый североамериканский сборочный завод в Сан-Хосе-Чиапа, Мексика, в 2016 году, где производит кроссовер Q5, одну из своих самых популярных моделей. На данный момент все электромобили Audi импортируются в США, но с введением налоговых льгот люксовый автопроизводитель стремится изменить это.
Audi рассматривает возможность строительства первого завода по сборке электромобилей в США
Согласно интервью изданию Automotive News, электромобили Audi в конечном итоге могут получить право на федеральную налоговую льготу. Хоффман, находясь в дизайнерском центре Audi в Малибу, Калифорния, заявил, что автопроизводитель ищет возможности для развития этого бренда, включая потенциальное расширение своих производственных мощностей в США, добавив:
«И теперь мы на пути к этому, особенно с учетом изменившихся правил и, как вы знаете, крупных государственных расходов на электромобили, при особых обстоятельствах, и мы с нетерпением ждем, как мы можем соответствовать этим требованиям».
Новый Audi Q4 E-tron будет использовать модульную платформу для электропривода (MEB) VW, ту же, что используется для сборки ID.4, открывая возможность совместного использования сборочной линии.
VW лидирует по инвестициям в аккумуляторы и электромобили в целом, поскольку автопроизводитель обязуется отказаться от автомобилей с бензиновым двигателем. К концу десятилетия автопроизводитель хочет, чтобы 50% общих продаж в США приходилось на электромобили.
Хоффман продолжает:
«Для нас есть большие возможности в рамках группы, чтобы это произошло, с нашей стратегией распространения платформ, это большая возможность для нас. И мы посмотрим, где мы хотим производить наши автомобили в будущем».
Технический директор Audi говорит, что он и другие руководители Audi «поистине впечатлены» тем, как растут электромобили в США, добавляя, что решение о строительстве завода по производству электромобилей в США может быть принято в 2023 году.