Aventon обновляет все популярные электровелосипеды бренда, включая улучшенные характеристики, такие как модернизированные рамы, встроенное светодиодное освещение и полноцветные дисплеи с поддержкой Bluetooth. Теперь Level получает обновления с выпуском городского электровелосипеда Aventon Level.2.
Когда я обзор оригинального Aventon Level почти два года назад, мой итог был простым: «пожалуйста, заберите мои деньги!» Теперь, когда у нас есть новый Aventon Level.2, велосипед стал еще лучше и более подготовлен к городской езде, чем когда-либо.
У меня была возможность провести последние несколько недель, тестируя новый электровелосипед перед его запуском. Скоро выйдет полный обзор с видео моего опыта тестирования. Ищите его в ближайшие несколько дней.
Но сначала давайте посмотрим, что нового в обновленном Aventon Level.2.
Ключевое новое обновление велосипеда включает в себя способ активации двигателя. Велосипед оснащен задним мотор-колесом мощностью 500 Вт с постоянной номинальной мощностью, которая позволяет ему развивать скорость до 20 миль в час (32 км/ч) при управлении дросселем или 28 миль в час (45 км/ч) с помощью педалирования.
Говоря о помощи при педалировании, она стала лучше, чем когда-либо, благодаря новому датчику крутящего момента. Датчик крутящего момента, в отличие от более дешевых датчиков каденса, измеряет, насколько сильно вы крутите педали, а не насколько быстро. Это позволяет велосипеду обеспечивать гораздо более отзывчивую и интуитивную помощь при педалировании, которая лучше имитирует вашу собственную мощность.
Восьмиступенчатая трансмиссия делает педалирование еще более приятным и позволяет райдерам выбрать оптимальное передаточное число для их скорости и местности.
Интегрированная в раму батарея на 48 В и 14 Ач предлагает 672 Вт*ч. При умеренной помощи при педалировании райдеры смогут проехать около 40 миль (64 км) на этой батарее. Использование дросселя на более высоких скоростях быстрее разрядит батарею, но разумные 25 миль (40 км) все равно, вероятно, в пределах досягаемости.
Батарея Aventon Level.2 может быть заблокирована в раме, но ее можно снять для зарядки вне велосипеда, если райдерам нужно оставить велосипед запертым снаружи.
Рама имеет фирменную гладкую сварку Aventon, что делает его катящимся произведением искусства, которое, как я хотел бы, чтобы другие производители лучше имитировали. Редко увидишь такое красивое исполнение по этой цене.
И, говоря об интеграции рамы, посмотрите на задние фонари. Как и на других популярных электровелосипедах Aventon, компания вывела задние фонари прямо на подседельные стойки сзади рамы. Это означает, что вы получаете хорошую видимость сзади и сбоку ночью. Передний фонарь установлен на руле, что позволяет ему поворачиваться вместе с рулем при прохождении поворотов.
Пара гидравлических дисковых тормозов обеспечивает мощное торможение с необслуживаемой конструкцией. В отличие от механических дисковых тормозов с тросовым приводом, гидравлические тормоза остаются настроенными до тех пор, пока колодки не износятся. В зависимости от того, как много вы ездите (и тормозите), может пройти год, прежде чем вам придется выполнять обслуживание и заменять колодки.
Aventon Level.2 оснащен шинами 27,5 x 2,1 дюйма, а велосипед поставляется с полным комплектом крыльев, чтобы предотвратить разбрызгивание воды и грязи на вас. Сзади установлен багажник, готовый для перевозки велосипедных сумок или дополнительного грузового ящика для перевозки снаряжения.
Велосипед доступен как в варианте с высокой рамой (54 фунта или 24,5 кг), так и в варианте с низкой рамой (52 фунта или 23,6 кг).
Доступно четыре цветовых решения, включая Polar White, Himalayan Pink, Glacier Blue и Clay.
Цена нового Aventon Level.2 составляет 1949 долларов, и он уже доступен на веб-сайте Aventon.