Один из крупнейших мировых автопроизводителей, Stellantis, опубликовал свои результаты за первое полугодие 2022 года. Стратегия электрификации Stellantis пока приносит плоды, поскольку компания занимает второе место в мире по продажам BEV (электромобилей) и LEV (автомобилей с низким уровнем выбросов).
Автомобильная промышленность столкнулась с рядом трудностей за последние несколько лет, включая дефицит чипов и рост цен на сырье. Stellantis, автопроизводитель, выпускающий такие бренды, как Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, Maserati и другие, не застрахован от этих вызовов.
Тем не менее, компания преодолевает их благодаря высокому спросу на BEV. Фактически, многие автопроизводители испытывают трудности с удовлетворением спроса на электромобили.
Почти каждый автопроизводитель уже выпустил или планирует выпустить электрическую модель в ближайшее время. Например, Stellantis выпустила 20 моделей BEV и планирует выпустить еще 28 к 2024 году.
В марте Stellantis представила свой Dare Forward 2030 — стратегический план по увеличению стоимости, борьбе с изменением климата и достижению нулевых выбросов углерода к 2038 году. План предусматривает 100% продаж BEV в Европе и 50% в США.
Кроме того, компания анонсировала ряд захватывающих новых моделей BEV, которые скоро появятся, в том числе:
- Полностью электрический внедорожник Jeep, полностью работающий на аккумуляторах, выйдет в начале 2023 года.
- Ram Promaster BEV, электрический фургон, также появится в 2023 году.
- И первый электрический пикап Ram, RAM 1500 BEV, выйдет в 2024 году.
Переход на электромобили находится в полном разгаре. А первые полугодовые продажи BEV от Stellantis демонстрируют, что традиционные автопроизводители настроены на победу.
Обновление продаж BEV Stellantis: рекордные результаты за первое полугодие 2022 года
Продав 136 000 BEV за первое полугодие 2022 года, Stellantis ускоряет свой темп, демонстрируя рост почти на 50% год к году.
Фактически, Stellantis теперь занимает второе место по продажам BEV в Европе. Fiat New 500 является самым продаваемым BEV как в Германии, так и в Италии. Тем временем, Peugeot e-208 занимает первое место во Франции.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес говорит о переходе компании на электрические технологии:
В сложных глобальных условиях мы продолжаем «Dare Forward», демонстрируя выдающиеся результаты и реализуя нашу смелую стратегию электрификации. Вместе с устойчивостью, гибкостью и предпринимательским подходом наших сотрудников, а также наших инновационных партнеров, мы превращаем Stellantis в технологическую компанию по устойчивой мобильности, готовую к будущему.
Кроме того, Stellantis укрепляет свою цепочку поставок, чтобы масштабировать продажи BEV. Так, автопроизводитель подтвердил пять местоположений гигафабрик: две в Северной Америке и три в Европе, для увеличения поставок низкоуглеродного лития.
Ожидается, что даже премиальные линейки Stellantis перейдут на электричество. Alfa Romeo ожидает полностью электрическую линейку BEV с 2027 года. А Maserati выпустит BEV-версию каждой модели к 2025 году.
Финансовые результаты Stellantis за первое полугодие отражают очевидную тенденцию в автомобильной промышленности. Все крупные автопроизводители, включая Stellantis, фокусируются на электромобилях и на том, как ускорить продажи BEV.