Rimac объявила о закрытии раунда финансирования на сумму 500 миллионов евро (536 миллионов долларов США) для ускорения своей новой роли поставщика высокопроизводительных электрических компонентов.
На протяжении многих лет Rimac была наиболее известна своими полностью электрическими гиперкарами, особенно Concept_One, возможно, первым полностью электрическим гиперкаром, а в последнее время — новым Concept_Two (C_Two), а теперь и Nevera.
Но в последние годы компания также стала появляться как поставщик компонентов для электромобилей. У них уже процветающий бизнес по поставке некоторым OEM-производителям, таким как Koenigsegg и Aston Martin. В конечном итоге это даже привлекло внимание Porsche, которая значительно инвестировала в Rimac.
Затем, как гром среди ясного неба, Rimac и Porsche заключили соглашение в прошлом году, в результате чего возникла новая ситуация, когда Rimac взяла под контроль бренд Bugatti.
В рамках нового подразделения Rimac Group компания Rimac владеет 55% «Buggati Rimac», под которым она продает гиперкары, и 100% Rimac Technology, которая продает высокопроизводительные электрические компоненты другим OEM-производителям.
Теперь новая Rimac Group объявила, что на этой неделе привлекла 500 миллионов евро (536 миллионов долларов США):
1 июня 2022 г., Загреб – Rimac Group («Rimac» или «Компания»), лидер в области технологий электрифицированных транспортных средств, привлекла 500 миллионов евро в рамках серии D, оценив Компанию более чем в 2 миллиарда евро. Финансирование возглавили SoftBank Vision Fund 2 и подразделение Private Equity компании Goldman Sachs Asset Management, с участием существующих акционеров Rimac, включая Porsche и InvestIndustrial. Мате Римац остается крупнейшим акционером Компании.
Вот как выглядит структура с новыми инвесторами:
Мате Римац, генеральный директор Rimac, прокомментировал новые инвестиции:
У Rimac амбициозные планы роста на ближайшие несколько лет, и мы благодарны за поддержку со стороны таких значительных новых инвесторов, как SoftBank Vision Fund 2 и Goldman Sachs Asset Management, которые верят в наше видение. Мы также благодарны Porsche и InvestIndustrial, которые сыграли важную роль в нашем успехе и подтвердили свою поддержку новыми инвестициями. Поскольку мы стремимся быстро масштабировать Группу, создавать новые производственные процессы для удовлетворения мирового автомобильного спроса, нанимать 700 талантливых сотрудников в 2022 году, открывать новые офисы в нескольких местах по всей Европе и расширять наши новые производственные мощности в Кампусе и за его пределами, поддержка наших экспертных инвесторов будет бесценным руководством на этой неизведанной территории. Я также хотел бы лично поблагодарить всех наших сотрудников, потому что без их тяжелой работы, лояльности и энтузиазма по отношению к видению Rimac мы бы не достигли этого сегодня.
Rimac заявила, что новые средства будут «преимущественно использованы» Rimac Technology для серийного производства компонентов электромобилей для OEM-производителей:
Эта последняя инвестиция серии D отражает успех Rimac как в разработке и поставке высокопроизводительных электрифицированных автомобильных компонентов, так и в разработке гиперкаров собственными силами. Средства будут в основном использоваться для дальнейшего развития Rimac Technology, поскольку она начинает крупномасштабное серийное производство для глобальных OEM-производителей.
Это означает инвестирование в новый «Rimac Campus», где компания сможет производить десятки тысяч компонентов в год, а также станет новой штаб-квартирой.
В настоящее время он находится в стадии строительства:
Вот как он должен выглядеть после завершения:
