«Нью-Йорк. Бетонные джунгли, где рождаются мечты, здесь нет ничего, чего ты не мог бы сделать». – Алиша Кейс. Эта песня могла бы стать гимном DEUS Automobiles, когда компания сегодня представила свой концепт электрического гиперкара Vayanne на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Вместе с Italdesign и Williams Advanced Engineering, DEUS надеется превратить Vayanne из «просто очередного концепта» в серийный автомобиль ограниченной серии, обещая характеристики, действительно достойные звания «гиперкар».
Если вы никогда не слышали о DEUS Automobiles, то это потому, что компании меньше двух лет, и только в прошлом месяце она начала намеками показывать первые изображения своего электромобиля. DEUS была основана в Вене, Австрия, в 2020 году с целью проложить собственный путь в секторе гиперкаров, предлагая свежий и объективный взгляд наряду с инновационными концепциями — плюс к этому мощную, умопомрачительную скорость.
Будучи новичком, DEUS Automobiles обратилась за помощью к опытным компаниям, таким как дизайн- и инжиниринговая фирма Italdesign, чей электрический концепт GTZero вызвал у нас восхищение несколько лет назад. Эта триумвират был завершен присоединением британской Williams Advanced Engineering, технологического подразделения гоночной команды Williams Формулы 1. По словам DEUS:
DEUS Automobiles, Italdesign и Williams Advanced Engineering объединяются, чтобы вдохновить на создание роскошных электрических гиперкаров. Это уникальное партнерство воплощает амбиции DEUS по проектированию и созданию электрического гиперкара, который станет эталоном эмоций от вождения. Наша преданность достижению совершенства усугубляется наследием и навыками Italdesign, а также прорывными технологиями электрификации Williams Advanced Engineering.
Эталон, который создали эти компании, называется Vayanne, что является отсылкой к произношению «Вена» на немецком языке, национальном языке Австрии. Во время Международного автосалона в Нью-Йорке концепт DEUS Vayanne совершил свой мировой дебют, и его создатели обещают безумные характеристики, подкрепленные симуляциями (?).
Представляем концепт DEUS Vayanne
После мирового дебюта в Нью-Йорке DEUS Automobiles поделилась характеристиками своего концепта Vayanne в пресс-релизе, и они довольно нелепы. Прежде чем мы поделимся, крайне важно отметить, что заявленные DEUS характеристики производительности являются компьютерной симуляцией и еще не подтверждены, поэтому воспринимайте их с большой долей скептицизма.
Расчетная мощность гиперкара Vayanne составляет 1640 кВт, обеспечивая 2200 лошадиных сил и 2000 Нм крутящего момента (1475 фунт-фут). DEUS заявляет максимальную скорость Vayanne более 248 миль в час (400 км/ч) и разгон 0–62 миль в час (0–100 км/ч) менее чем за 1,99 секунды.
Для сравнения, эти характеристики вполне сопоставимы с Aspark Owl, который ранее был признан самым быстрым электрическим гиперкаром на планете — и, к тому же, самым дорогим. Дайр Ардаш, руководитель отдела стратегических партнерств Williams Advanced Engineering, прокомментировал премьеру Vayanne:
Опираясь на наше существующее и успешное сотрудничество с Italdesign, мы рады быть частью мировой премьеры DEUS Vayanne, гиперкара, который стремится сочетать роскошь с максимальной производительностью. Работая в качестве партнера по электрификации и технологиям, мы с нетерпением ожидаем применения нашего опыта в области электрификации для достижения целевых показателей производительности программы.
Несмотря на дебют в качестве концепта с симулированными характеристиками производительности, DEUS полна намерений произвести серийную версию Vayanne — фактически, 99 штук. Автопроизводитель в настоящее время ожидает поставить свой первый гиперкар, готовый к серийному производству, в 2025 году.
Вы не увидите, как Vayanne разгоняется быстрее, чем с места, но вот видео, демонстрирующее различные ракурсы:
Мнение Electrek
Этот материал, вероятно, вызовет некоторую критику, поскольку это всего лишь концепт, и от него исходит явный запах «виртуальности», и я не буду с этим спорить. Чтобы сыграть роль адвоката дьявола на секунду, а что, если это не так? Не лучше ли было бы поделиться этим концептом с миром раньше, а не позже? Тогда вы все сможете вспомнить вместе со мной: «Помните, когда? Мы были на переднем крае эры DEUS!»
«Мечтай дальше». – Aerosmith.
Это круто выглядящий гиперкар, даже с «задней частью как у енота», как я его называю. Однако DEUS не делает себе никаких одолжений, выдавая цифры, которые являются лишь симуляцией. Я знаю вас, читателей, и в данном случае я полностью на вашей стороне. Нам нужно больше неопровержимых доказательств, поэтому DEUS Automobiles необходимо завершить последние три шага научного метода, а затем повторить.
Если DEUS действительно собирается масштабировать производство 99 гиперкаров Vayanne, ей понадобится банковский счет размером с Tesla, а также придется заряжать руку и, вероятно, две ноги, чтобы получить прибыль. Помните упомянутый выше Aspark Owl со схожими (но подтвержденными) характеристиками производительности? Они начинаются с рекомендованной розничной цены в 3,5 миллиона долларов.
Если DEUS дойдет до того этапа, когда будет предлагать цены на Vayanne, ожидайте, что он станет одним из самых дорогих электромобилей в мире. Я искренне желаю им успеха, но не поверю ничему, пока это не будет больше, чем просто нули и единицы.