Шведский автопроизводитель Volvo Cars сообщил о тестировании технологии беспроводной зарядки электромобилей в реальных городских условиях для оценки ее потенциала. Станции в Гетеборге, Швеция, будут предоставлять беспроводную зарядку для электромобилей Volvo XC40 Recharge, эксплуатируемых таксомоторной компанией Cabonline, в течение следующих трех лет.
Volvo Cars Corp. — это глобальный автопроизводитель со штаб-квартирой в Торсланде, Швеция, принадлежащий китайскому конгломерату Geely Holding Group. В последние годы Volvo добилась значительных успехов в электрификации и углеродной нейтральности в рамках своих различных марок и производственных процессов, обещая стать полностью электрическим брендом к 2030 году.
Для поддержки этих целей в области электрификации Volvo Cars начала внедрять необходимую производственную инфраструктуру, объявив о планах строительства завода по производству аккумуляторов мощностью 50 ГВт*ч в Торсланде с помощью компании по производству аккумуляторных элементов Northvolt на сумму 30 миллиардов шведских крон (около 3,28 миллиарда долларов).
В начале этого месяца Volvo объявила о планах инвестировать дополнительные 10 миллиардов шведских крон (~1,09 миллиарда долларов) в свой производственный завод в Торсланде для поддержки передовых производственных практик, таких как мегалитье алюминиевых кузовных деталей, а также нового предприятия по сборке аккумуляторов.
На этих новых предприятиях будут производиться будущие электромобили Volvo, а также текущие модели, такие как XC40 Recharge, которые будут использоваться в испытаниях беспроводной зарядки Volvo.
Практична ли беспроводная зарядка? Volvo выясняет
Volvo Cars поделилась подробностями своего трехлетнего испытания беспроводной зарядки в недавнем пресс-релизе, назвав своим партнером крупнейшего оператора такси в Скандинавии – Cabonline.
Cabonline будет управлять небольшим парком электромобилей XC40 Recharge и тестировать технологию беспроводной зарядки в рамках инициативы Gothenburg Green City Zone – многопроектной программы, в рамках которой обозначенные зоны города используются как площадки для испытаний новых экологичных технологий. Матс Моберг, руководитель отдела исследований и разработок Volvo Cars, пояснил:
Gothenburg Green City Zone позволяет нам опробовать новые захватывающие технологии в реальных условиях и оценить их со временем для возможного более широкого внедрения в будущем. Тестирование новых технологий зарядки совместно с выбранными партнерами — хороший способ оценить альтернативные варианты зарядки для наших будущих автомобилей.
Зарядные станции, используемые для этой программы испытаний, были предоставлены Momentum Dynamics, поставщиком систем беспроводной электрической зарядки, о которых мы рассказывали ранее, сотрудничающей с такими компаниями, как GreenPower Motor Co.
Беспроводная зарядка начинается автоматически, когда электромобиль паркуется над зарядной площадкой, встроенной в улицу. Затем зарядная станция ниже передает энергию через зарядную площадку, которая принимается приемным блоком, установленным в электромобиле.
Volvo объясняет, что для их электромобилей XC40 Recharge беспроводные зарядные устройства будут обеспечивать более 40 кВт мощности, что почти в четыре раза быстрее проводного зарядного устройства переменного тока мощностью 11 кВт и ближе по сравнению с проводным зарядным устройством постоянного тока мощностью 50 кВт.
В рамках испытания беспроводной зарядки такси под брендом Volvo будут работать по 12 часов в день, проезжая 100 000 км (~62 100 миль) в год. В результате Volvo Cars также использует эту программу в качестве первого испытания на долговечность своих электромобилей в сценарии коммерческого использования.
Вы можете узнать больше о технологии беспроводной зарядки Volvo Cars и испытаниях в рамках Gothenburg Green City Zone в видео ниже: