После сильного открытия на премаркете акции Tesla (TSLA) упали сегодня утром, поскольку к серьезной проблеме «фантомного торможения» автопилота привлечено больше внимания.
В ноябре Electrek опубликовал отчет под названием «У Tesla серьезная проблема с «фантомным торможением» автопилота».
В нем было отмечено значительное увеличение числа владельцев Tesla, сообщающих об опасных случаях «фантомного торможения» на автопилоте.
«Фантомное торможение» — это термин, используемый для описания ситуации, когда усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) или система автопилота безосновательно применяет тормоза.
Система может ошибочно обнаруживать объект на дороге или предвидеть столкновение, которое на самом деле не произойдет, и применять тормоза, пытаясь его избежать.
Очевидно, что «фантомного торможения» следует избегать, поскольку оно может привести к авариям, если кто-то едет слишком близко позади вас.
Эта проблема не нова для автопилота Tesla, но наш отчет был посвящен тому, что водители Tesla заметили явное увеличение числа таких случаев, что также отразилось в жалобах в NHTSA.
Наш отчет был опубликован в нескольких других изданиях, но до сих пор он не стал по-настоящему мейнстримом.
The Washington Post только что опубликовала очень похожий отчет, посвященный жалобам в NHTSA, которые они собрали в этой диаграмме:
Акции Tesla (TSLA) упали более чем на 3% после публикации отчета сегодня утром, хотя на премаркете они выросли более чем на 1%.
В отчете представитель NHTSA Люсия Санчес заявила, что они обсуждают с Tesla жалобы:
«NHTSA осведомлена о полученных жалобах на систему предупреждения о лобовом столкновении и рассматривает их в рамках нашего процесса оценки рисков. Этот процесс включает обсуждение с производителем, а также анализ дополнительных источников данных, включая данные раннего оповещения. Если данные покажут, что существует риск, NHTSA немедленно примет меры».
Tesla не комментировала эту проблему. Илон Маск признал, что одно из обновлений бета-версии Full Self-Driving имело реальную проблему с «фантомным торможением», но эта конкретная проблема связана с пакетом функций автопилота, а не с бета-версией FSD.
Многие владельцы по-прежнему сообщают о таком же проблемном уровне «фантомного торможения», но, по крайней мере, количество жалоб в NHTSA за последние два месяца сократилось.