Pure Watercraft представила первые плоды своего сотрудничества с General Motors на выставке CES 2022. Это электрическая понтонная лодка под брендом Pure, предлагающая «доступную роскошь», бесшумный ход, плавное ускорение и значительно сниженное техническое обслуживание — без выхлопных газов и утечек масла, которые портят воду для всех. Достаточно ли этого, чтобы произвести фурор на рынке прогулочных катеров, и почему GM приобрела 25 процентов компании в ноябре? Читайте дальше.
В ноябре GM приобрела 25-процентную долю в компании Pure Watercraft из Сиэтла. На тот момент Pure не предлагала «собственные» катера, продавая свои полностью электрические «Pure Outboard Systems» (по-видимому, их отдел маркетинга не понимает аббревиатур и/или не тронут иронией) и пару предварительно очищенных (© Jo Borras, 2022) RIB-лодок Highfield с наклейками Pure Watercraft. Эта понтонная лодка отличается, будучи исключительно продуктом Pure (извините). И как лодка, она выглядит неплохо.
Pure Watercraft — это электрическая понтонная лодка длиной 24 фута 7 дюймов, вмещающая 10 человек, с максимальной скоростью 20 узлов (около 37 км/ч) и возможностью заказа с одним или двумя подвесными моторами Pure Outboard Systems, которые «питаются» аккумуляторным блоком от GM, который может быть опционально увеличен до 66 кВт⋅ч.
Различные пакеты опций и конфигурации, конечно, будут привлекательны для разных рынков, но привлекательность для любителей охоты и рыбалки неоспорима. Плавная, бесшумная лодка, такая как Pure Watercraft, просто не спугнет дикую природу так, как это делает ревущий V8. Любители вечеринок на воде и скоростных развлечений также найдут что-то для себя в более емких аккумуляторных/двойных подвесных опциях, доступных им… и, не заблуждайтесь, таких «их» немало.
Пандемия: подзарядка
Как и рынок электровелосипедов, индустрия прогулочных катеров пережила бум с начала пандемии COVID-19, поскольку семьи искали больше возможностей для активного отдыха, а работники получили больше свободного времени (а иногда и денег), освободившись от ежедневных поездок в офис. И, хотите верьте, хотите нет, они покупают лодки *сейчас*. «Люди принимают решения сейчас, даже зимой, о приобретении лодок», — сказал генеральный директор Brunswick boats Дэвид Фулкс, в программе «Power Lunch» на CNBC еще в 2020 году. «Мы привлекли новую демографию», — добавил он. «Я думаю, что это дает нам отличный импульс не только на следующий год, но и на последующие годы».
Похоже, он оказался прав. Рынок понтонных лодок вырос на 20% в 2021 году, и ожидается, что к 2028 году он удвоится и достигнет прогнозируемых 4,09 миллиарда долларов (по сравнению с «всего» 2,13 миллиарда долларов в 2021 году), демонстрируя среднегодовой темп роста в 9,7% до этого времени.
GM и Pure видят только перспективы. «Понтонный туризм переживает бум, потому что люди хотят проводить время на воде и общаться с семьей и друзьями на свежем воздухе», — говорится в их совместном пресс-релизе для CES. «Эта лодка дарит им более приятные впечатления, свободные от шума двигателя и хлопот с топливом и обслуживанием, по цене, сравнимой с обычной понтонной лодкой. Эта беспрецедентная ценность является результатом нашего неустанного внимания к эффективности».
Цена на модель понтонной лодки Pure Watercraft с одним подвесным мотором POS составит от 45 000 долларов, а на модель с двумя подвесными моторами POS и увеличенной батареей — 60 000 долларов. Предварительные заказы принимаются на веб-сайте компании с депозитом в 100 долларов, который фактически гарантирует ваше место в очереди. Первые поставки клиентам ожидаются в конце этого года.
Мнение Electrek
Я всегда считал, что самый верный способ привить детям любовь к природе — это вывести их на природу. Мне очень повезло, я вырос в Коста-Рике и Южной Майами, жил у воды и имел возможность бывать в походах в самых красивых местах на Земле. И, как бы круто ни казался мне этот фиолетово-золотой отблеск воды в марине, когда мне было пять лет, теперь я знаю лучше. Я знаю лучше, и я в *ужасе*. Поэтому, несмотря на всю мою любовь к драг-рейсингу и мотоциклам, именно любовь к природе побудила меня заменить свои быстрые автомобили и мотоциклы на более чистые и экологичные варианты, как только они стали доступны — и, честно говоря, я не могу представить покупку бензиновой понтонной лодки в 2022 году.
GM совершила здесь умный ход, и я надеюсь, что это окупится для них. Нам нужно, чтобы больше людей выходили на природу и переосмысливали покупку своего «следующего» тягача. Благодаря Pure Watercraft, возможно, мы сможем побудить их переосмыслить и то, что они буксируют.
Источник | Изображения: Pure Watercraft.