General Motors объявила о совместном предприятии с POSCO Chemical по строительству нового завода в Северной Америке для переработки катодного активного материала (CAM). CAM будет иметь решающее значение для производства GM собственных аккумуляторов для электромобилей Ultium, поскольку старый автопроизводитель стремится укрепить свое присутствие в производстве электромобилей в США.
General Motors — это известное имя в автомобильной промышленности, которое теперь стремится перевести свою 113-летнюю историю двигателей внутреннего сгорания к полностью электрическому будущему. Всего год назад GM обязалась выпустить 30 новых электромобилей к 2025 году, две трети из которых будут доступны для потребителей в США.
С тех пор компания представила предстоящие электромобили, такие как GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq и Chevy Silverado EV, хотя поставки пока еще не начались. Огромным фактором ускорения перехода GM на электромобили является его The company has since unveiled upcoming EVs such as the GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq, and a Chevy Silverado EV, although none have seen deliveries yet. A huge part of GM’s acceleration toward EV adoption is its Ultium EV battery technology which is being utilized in its vehicles and even electric locomotives.
«>технология аккумуляторов Ultium EV, которая используется в его автомобилях, а также в электрических локомотивах.В мае прошлого года GM подтвердил инвестиции в размере 2,3 миллиарда долларов совместно с LG Energy Solution для строительства гигафабрики аккумуляторов для электромобилей в Теннесси. За этим последовали дополнительные инвестиции компании в июне для дальнейшего ускорения производства электромобилей, включая два дополнительных завода GM по производству аккумуляторов для электромобилей к середине десятилетия.
С целью ограничения цепочек поставок и переноса как рабочей силы, так и производства электромобилей в США, GM объявил об инвестициях и коммерческом сотрудничестве с Controlled Thermal Resources (CTR) для обеспечения более дешевым литием в США.
Вместе с POSCO Chemical GM также планирует локально перерабатывать материалы для своих аккумуляторов для электромобилей через новый североамериканский объект.
GM будет перерабатывать материалы для аккумуляторов электромобилей в Северной Америке
Об этом стало известно сегодня из пресс-релиза GM, который содержит ограниченные детали и краткие цитаты как от автопроизводителя, так и от POSCO Chemical.
Даг Паркс, исполнительный вице-президент GM по разработке глобальных продуктов, закупкам и цепочкам поставок (попробуйте произнести это десять раз подряд), рассказал о новом совместном предприятии с POSCO:
Наша работа с POSCO Chemical является ключевой частью нашей стратегии по быстрому наращиванию производства электромобилей в США и стимулированию инноваций в производительности, качестве и стоимости аккумуляторов. Мы строим устойчивую и надежную североамериканскую цепочку поставок для электромобилей, охватывающую всю экосистему: от сырья до производства аккумуляторных ячеек и переработки.
Объект в Северной Америке (TBD) будет специализироваться на переработке катодного активного материала (CAM). По данным GM, CAM является ключевым материалом, составляющим около 40% общей стоимости каждого аккумулятора для электромобилей.
Хотя текущее соглашение с GM является необязывающим протоколом о намерениях, генеральный директор POSCO Кёнджун Мин высказал схожее мнение о перспективном североамериканском проекте:
Мы очень рады участвовать в глобальном проекте цепочки поставок аккумуляторов с General Motors. Благодаря тесному партнерству мы будем внедрять инновации в аккумуляторные материалы и способствовать ускорению внедрения электромобилей, опираясь на нашу мировую конкурентоспособность в разработке продукции, производственных мощностях и сырье.
GM заявил, что обе стороны планируют в ближайшее время подписать окончательное соглашение — новый завод по переработке материалов для аккумуляторов электромобилей, как ожидается, откроет свои двери в 2024 году. Местоположение будет объявлено позже.