Ранее в этом году Gogoro объявила о планах расширить свою систему замены аккумуляторов на Китай. Теперь компания выполняет свои обещания, а ее партнеры уже выпускают новые двухколесные электромобили, совместимые с аккумуляторами Gogoro.
Gogoro — ведущая компания по производству электрических скутеров на своей родине, Тайване, но сменные аккумуляторы компании, возможно, являются более важной технологией, разработанной Gogoro.
Аккумуляторы могут использоваться для питания легких электромобилей, включая электрические скутеры Gogoro со скоростью более 80 км/ч, при этом они достаточно малы, чтобы легко вставляться и выниматься из станций замены аккумуляторов Gogoro.
Эти станции замены заряжают аккумуляторы, чтобы подготовить их для использования другим водителем.
В прошлом Gogoro создавала партнерства с другими производителями скутеров, которые используют аккумуляторы Gogoro для питания своих скутеров.
Но, пожалуй, самое крупное партнерство Gogoro на данный момент — это сотрудничество с китайскими производителями двухколесных транспортных средств Yadea, крупнейшим производителем двухколесных электромобилей в мире, и DCJ, крупнейшим производителем двухколесных транспортных средств с бензиновым двигателем в Китае. Обе компании заинтересованы в использовании аккумуляторов Gogoro для питания своих будущих электрических моделей.
И теперь это будущее настало, поскольку обе компании представляют новые модели, основанные на аккумуляторах Gogoro.
Совместно три компании также основали в Китае новый бренд замены аккумуляторов под названием Huan Huan. Новый бренд основан на знаменитых аккумуляторах Gogoro и позволит недавно представленным транспортным средствам менять аккумуляторы аналогично клиентам Gogoro на Тайване.
Как пояснил генеральный директор Gogoro Хорас Люк:
«Yadea, DCJ и Gogoro объединились, чтобы вывести производство двухколесных электромобилей в Китае на новый уровень устойчивости, надежности и безопасности. Вместе мы запускаем новый бренд замены аккумуляторов Huan Huan, который использует ведущую в мире систему замены аккумуляторов Gogoro в сочетании с новыми транспортными средствами от Yadea и DCJ.
Сегодняшний запуск в Китае, крупнейшем в мире рынке двухколесных транспортных средств с более чем 300 миллионами водителей, является ключевым этапом для всех городов. Работая с Yadea, ведущим мировым производителем двухколесных электромобилей, и DCJ, крупнейшим китайским производителем двухколесных транспортных средств с бензиновым двигателем, мы делаем безопасную и удобную электрическую мобильность доступной для жителей Ханчжоу сегодня и в будущем для сотен миллионов городских водителей в Китае и по всему миру».
Китай представляет собой огромную рыночную возможность для Gogoro и станет первым крупномасштабным расширением сети замены аккумуляторов компании.
И Yadea, и DCJ являются опытными экспертами в производстве двухколесных транспортных средств, но замена аккумуляторов — это отдельный сложный процесс. Gogoro потратила годы на освоение технологических и логистических проблем, совершив сотни миллионов успешных замен аккумуляторов.
Теперь пара крупных китайских производителей двухколесных транспортных средств получит выгоду от этой технологии в трех новых моделях.
Сегодня Yadea представила два новых электрических скутера, основанных на аккумуляторах Gogoro, используемых в новой сети замены Huan Huan.
Как пояснил председатель Yadea Дон Цзингуй:
«Как мировой лидер в производстве двухколесных электромобилей, Yadea создает инновационные транспортные средства, которые обеспечивают более экологичные варианты транспортировки, являющиеся более инновационными, безопасными и экологически чистыми. Мы также стремимся обеспечить наилучшую возможную электрическую заправку. Ведущая система замены аккумуляторов Gogoro устанавливает новый стандарт электрической заправки, который снижает беспокойство потребителей по поводу срока службы аккумулятора и запаса хода, доступности аккумуляторов и общих затрат на использование.
С запуском системы замены аккумуляторов Gogoro Huan Huan в Ханчжоу мы представляем два новых транспортных средства как часть более широкого портфеля транспортных средств с питанием от Gogoro. Вместе мы меняем будущее экологически чистого транспорта в Китае, и мы с нетерпением ожидаем расширения на несколько новых городов в 2022 году».
DCJ, более известная своими популярными двухколесными транспортными средствами с бензиновым двигателем, представила свой первый прототип электрического скутера. Прототип также разработан для совместимости с новой сетью замены аккумуляторов Huan Huan от Gogoro.
Хотя прототип электроскутера DCJ еще не доступен, ожидается, что он будет готов к производству в 2022 году.
Эта новость появляется в критический момент для Китая, крупнейшего в мире производителя и потребителя возобновляемой энергии. Страна сильно пострадала от энергетического кризиса в последние недели, поскольку она работает над выполнением своих строгих обязательств по сокращению выбросов.
Ожидается, что уже введенные в стране масштабные реформы приведут к выводу из эксплуатации почти четверти миллиарда транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания к 2025 году, что еще больше стимулирует растущий спрос на электромобили в Китае.
Легкие и эффективные двухколесные электромобили составляют критическую часть новых электромобилей на дорогах и обеспечивают единственную форму мобильности для многих людей и семей.
Помимо помощи Китаю в достижении его целей, связанных с изменением климата, ожидается, что это внедрение станет масштабной проверкой для станций замены аккумуляторов Gogoro в рамках их первого крупного расширения за пределы Тайваня.