Электромотоцикл и электроскутер Husqvarna будут представлены завтра на выставке IAA Mobility в Мюнхене, Германия. Мы находимся на месте проведения выставки и получили ранний доступ к первой публичной демонстрации футуристичных электрических двухколесных транспортных средств.
Компания впервые представила Husqvarna E-Pilen в апреле, а через несколько недель — концепт электроскутера Vektorr и его более компактный аналог — электросамокат BLTZ.
Но, несмотря на эффектные пресс-фотографии, это, по-видимому, первый раз, когда эти транспортные средства были представлены публике и увидены вживую.
Все три транспортных средства выполнены в стиле, явно вдохновленном дизайнерским наследием Husqvarna, однако приобретают более футуристический облик, чем мы видели раньше.
Электроскутер, в частности, больше похож на что-то из научно-фантастического фильма, чем на обычное транспортное средство на улице — по крайней мере, до тех пор, пока BMW недавно не представила собственную модель электроскутера в стиле sci-fi.
Электромотоцикл E-Pilen сохраняет похожий корпус и панели в области фальшивого бака, как и другие модели Pilen из линейки бензиновых мотоциклов компании. Но вместо бензобака E-Pilen оснащен тремя съемными аккумуляторными блоками. Каждый из них имеет ручку сверху, что, предположительно, облегчает их извлечение для зарядки дома, хотя три батареи и две руки кажутся немного сложным манипулированием.
Компания заявляет максимальную дальность хода в 100 км (62 мили) от трех аккумуляторов, что означает, что мотоцикл может иметь достойный запас хода по городу на одном заряде.
Под аккумуляторами находится мотор E-Pilen с цепным приводом. Мощностью 8 кВт (10,7 л.с.) он не является гигантским. Но опять же, мотоцикл не предназначен для установления рекордов скорости; он разработан для городских райдеров, желающих быстро передвигаться по городу.
Информации о максимальной скорости мотоцикла пока нет, но, исходя из размера двигателя, разумным предположением является диапазон 100-120 км/ч (62-75 миль в час).
Концепт электроскутера Husqvarna Vektorr был представлен неподалеку, демонстрируя свой современный дизайн. В данном случае, однако, скутер выглядит немного быстрее, чем он есть на самом деле.
Его максимальная скорость 45 км/ч (28 миль в час) невелика, но это позволяет легально использовать его как мопед во многих странах мира. Это означает, что большинству водителей не потребуется специальная мотоциклетная лицензия.
Низкая скорость также способствует увеличению запаса хода до 95 км (59 миль). Неясно, используются ли в нем те же аккумуляторы, что и в концепте E-Pilen, но было бы логично стандартизировать их для всех моделей.
Информация о мощности пока отсутствует, но маловероятно, что концепт скрывает мотор мощностью более 2-3 кВт. Это типичный уровень мощности, встречающийся в других электроскутерах со схожими характеристиками.
Наконец, Husqvarna также представила свой очаровательный стоячий электросамокат BLTZ.
Он сильно отличается от более промышленных самокатов Bird и Lime и, вероятно, придется по вкусу райдерам, ищущим самокат с более интересным дизайном.
Хотя он также, похоже, предлагает съемный аккумуляторный блок, он намного меньше батарей, используемых в концепте E-Pilen.
Нет никаких гарантий, что какой-либо из этих двухколесных транспортных средств действительно появится на дорогах, но это не значит, что вся надежда потеряна. BMW представила похожие футуристичные концепты, а затем вывела по крайней мере один в серийное производство, так что остается шанс, что Husqvarna может следовать тому же плану.
