У BMW есть новый концепт электрического скутера, который, по-видимому, готовится к серийному производству… когда-нибудь. Но пока мы можем восхищаться прототипом BMW Motorrad Definition CE 04 во всей его красе.
Мы наблюдаем за прогрессом BMW в области электрических скутеров уже несколько лет.
Компания представила ряд интересных патентов на футуристические электрические скутеры.
И это своевременно, поскольку электрический скутер BMW C Evolution, развивающий скорость 80 миль в час (130 км/ч), впервые представленный в 2013 году, начинает устаревать. Компания когда-то была лидером в сегменте электрических скутеров, но в последнее время допускала некоторые просчеты. Давайте даже не будем говорить об их слабой попытке создать стоячий электрический скутер.
Но все может быть прощено в мире электрических скутеров, если BMW сможет успешно реализовать свою последнюю модель — Motorrad Definition CE 04.
Хотя он явно наследует дизайн от оригинального электрического скутера BMW C Evolution, он также делает смелые новые шаги.
Панели кузова демонстрируют большую часть внутренних компонентов скутера, что, по-видимому, было сознательным решением команды из Мюнхена, призванным лучше соединить водителей с технологической и промышленной стороной скутера. Остается увидеть, поможет ли это вызвать такую же страсть, которую райдеры BMW Motorrad испытывали к своим бензиновым двигателям.
Также имеется освещаемое отделение для хранения, которое открывается сбоку и может вместить шлем водителя или другое снаряжение.
Спецификации батареи для скутера еще не доступны, но оригинальный BMW C Evolution использовал аккумуляторный модуль от BMW i3, так что мы можем увидеть подобный аккумуляторный модуль BMW для автомобилей, используемый и здесь.
Вместо предоставления технических характеристик BMW фокусируется на дизайне и возможностях подключения концепта скутера. По-видимому, Motorrad Definition CE 04 был разработан с учетом коммуникации. Эдгар Хайнрих, глава отдела дизайна BMW Motorrad, объяснил, что этот электроскутер является «логическим продолжением стратегии электромобильности для городских агломераций и дает конкретное представление о том, как может выглядеть современный серийный автомобиль».
Мы знаем, что CE 04 оснащен 10,25-дюймовым сенсорным экраном, который является самым большим на электрическом скутере на сегодняшний день. Из пресс-фотографий мы также видим, что в экран встроен навигационная система — то, чего до сих пор не предлагают многие крупные флагманские электрические мотоциклы.
Мы не знаем, какое будущее у CE 04, но BMW, похоже, твердо намерена вывести скутер на рынок в той или иной форме. Так что, скорее всего, это не последнее, что мы видели от этого футуристического скутера.
Что вы думаете о BMW Motorrad Definition CE 04? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.
