Популярная линейка электровелосипедов Bianchi выходит на американский рынок, поскольку компания стремится вывести свои новейшие модели на североамериканский рынок.
Генеральный директор Bianchi USA Пэт Хас недавно представил ряд новых моделей в автомобильном музее Маркони в Тастине, Калифорния.
Мероприятие прошло в рамках скоординированных усилий по увеличению доли итальянской компании на североамериканском рынке, после того как ее продукция впервые была представлена в ЕС.
На мероприятии были представлены электровелосипеды для горных видов спорта, туристические электровелосипеды и городские электровелосипеды.
Bianchi сотрудничает с Bosch в качестве поставщика своих моторных и аккумуляторных систем — этот шаг приняли многие ведущие европейские производители электровелосипедов.
Но, в отличие от многих других производителей, Bianchi надеется выделиться, демонстрируя свои уникальные инновации.
Как пояснил Хас изданию Bicycle Retailer:
«Bianchi не выходила на рынок электровелосипедов с продуктом «как у всех», он инновационный, он отличается, у него есть свой стиль, у него есть своя история, я очень доволен тем, что мы сделали. Сегодня здесь происходит новый виток видения, и вы начнете ощущать его, с новым руководством в Италии и США. Представляем Bianchi LIF-e, вдохновение и инновации для создания новой коллекции электрической мобильности и образа жизни».
Электровелосипеды Bianchi FX Type оснащены рамами из литого алюминия и 29-дюймовыми колесами. Их среднемоторные двигатели Bosch развивают скорость до 32 км/ч (20 миль/ч), что означает, что эти модели относятся к классу 1 электровелосипедов, которые наиболее разрешены на трассах США.
Интересно, что рамы FX Type имеют светодиодное освещение, встроенное непосредственно в раму — это решение, которое мы только начинаем видеть на некоторых внедорожных электровелосипедах. Такое встроенное освещение гораздо более распространено на рамах городских велосипедов.
Туристические электровелосипеды Bianchi T Type обладают немного большим потенциалом, с максимальной скоростью 45 км/ч (28 миль/ч). Такие более высокие скорости обеспечиваются электродвигателями Bosch класса 3, которые используют максимально допустимые скорости согласно законодательству США об электровелосипедах. Туристические электровелосипеды часто используются как на бездорожье, так и на дорогах с твердым покрытием. Более высокие скорости при движении по дороге помогают велосипедам преуспевать в роли транспортных средств для поездок на работу, при этом предлагая полезные возможности для езды по бездорожью.
Входящий в комплект амортизационный подседельный штырь, а также интегрированное крепление для багажника и боковых сумок делают эти велосипеды еще более подходящими для утилитарных целей.
Наконец, Bianchi C Type предлагает аналогичные характеристики T Type, но имеет более низкую раму, на которую легче садиться и слезать. Когда задний багажник загружен высоко, низкая рама может значительно облегчить посадку и спешивание с громоздкого электровелосипеда.
C Type также обеспечивает более комфортное и вертикальное положение при езде благодаря рулю с изгибом назад. Это помогает городским райдерам лучше видеть дорогу и любые потенциальные опасности вокруг них.
Как вы, вероятно, догадались, линейка электровелосипедов Bianchi e-Omnia не будет дешевой. Ожидается, что модели C, T и FX Type будут стоить в США 5700, 6000 и 7500 долларов соответственно.
Начало продаж ожидается в июле или августе 2021 года, так что новым энтузиастам в Северной Америке не придется долго ждать.
Компания также сообщила, что в 2022 году стоит ожидать новых моделей, в том числе для новых дисциплин, таких как электрические гравийные велосипеды.