Немецкая энергетическая компания EnBW объявила о строительстве флагманской зарядной станции на автобане Каменер Кройц. По словам EnBW, после завершения строительства станция с 52 зарядными точками станет крупнейшей общедоступной станцией быстрой зарядки в Европе.
Energie Baden-Württemberg AG, или EnBW, является одной из крупнейших энергетических компаний Германии с почти 25-летним опытом работы. За последние несколько лет EnBW сосредоточила свои усилия на решениях и инфраструктуре для электротранспорта, включая свою общенациональную сеть быстрой зарядки.
На сегодняшний день компания построила 13 крупных станций быстрой зарядки и более 350 пунктов быстрой зарядки в Германии, а еще 50 крупных станций находятся на стадии строительства или планирования. EnBW также планирует открыть от 300 до 400 небольших станций быстрой зарядки и инвестирует в это 100 миллионов евро в год.
Крупнейшая зарядная станция EnBW на Каменер Кройц
Недавно EnBW анонсировала крупнейшую на сегодняшний день в Европе станцию быстрой зарядки, оснащенную 52 отдельными зарядными точками. Согласно пресс-релизу, эти зарядные устройства будут использовать 100% зеленую энергию и обеспечат мощность зарядки до 300 киловатт. Солнечные панели будут подавать на зарядные устройства до 120 кВт электроэнергии и возвращать излишки в местную сеть. Кроме того, все зарядные точки будут крытыми и освещенными. Тимо Силлобер, директор по продажам и операциям EnBW, заявил:
Станция в Камене — это следующий шаг в развитии быстрой зарядки после того, как мы более года запускали наши станции быстрой зарядки со средней скоростью одна в день. Она демонстрирует будущее быстрой и удобной зарядки уже сегодня.
Мы спросили представителя EnBW, что делает эту зарядную станцию самой крупной в Европе. Нам ответили, что эта станция будет иметь наибольшее количество общедоступных быстрых зарядных устройств (52), доступных для всех типов электромобилей. Станция будет расположена на очень оживленной магистрали в столичном регионе Рейн-Рур, предоставляя многим водителям место для остановки и подзарядки. Силлобер снова пояснил:
Независимо от того, совершают ли люди короткую поездку по городу, делают покупки или путешествуют на большие расстояния, наша зарядная сеть EnBW HyperNetz обеспечивает общедоступную зарядную инфраструктуру там, где она нужна водителям электромобилей. Мы делаем это как путем разработки собственных площадок, как в Камене и Рютесхайме, так и путем партнерства с крупными игроками из различных отраслей.
К 2025 году EnBW планирует эксплуатировать 2500 быстрых зарядных устройств по всей Германии. Это число превзойдет нынешнее количество заправочных станций, принадлежащих любой из ведущих нефтяных компаний страны. Строительство зарядной станции на площадке в Камене ведется и, как ожидается, начнет работу к концу этого года.
Мнение Electrek
Любые новости об увеличении зарядной инфраструктуры в мире следует приветствовать в настоящее время. EnBW, по-видимому, хорошо начала развитие своей сети зарядных станций, по крайней мере, в Германии, что должно успокоить европейских водителей электромобилей.
Нам пришлось уточнить у компании, как она определила, что это будет «самая большая» зарядная станция в Европе, поскольку 52 зарядных точки изначально не казались такими уж большими, особенно если учесть станцию Tesla Supercharger в Калифорнии, которая предлагает более 70 зарядных точек, или другую, строительство которой запланировано на 100 точек. Мы полагаем, что в Америке все действительно больше, что не всегда хорошо, особенно когда речь идет об автомобилях. Однако, когда дело доходит до зарядных устройств для электромобилей, чем больше, тем лучше.
EnBW тоже это понимает и агрессивно подходит не только к предоставлению большего количества универсальных вариантов быстрой зарядки для водителей в оживленных районах, но и к использованию возобновляемых источников энергии, таких как солнечная. Не говоря уже о том, что как ведущая немецкая энергетическая компания, они могут возвращать излишки энергии в сеть, когда это необходимо.