Tesla уже развертывает вторую машину для литья под давлением на заводе во Фримонте, или, точнее, за его пределами, поскольку место на заводе заканчивается.
Ранее сегодня мы сообщили о нашем первом взгляде на первую Giga Press от Tesla, развернутую на заводе во Фримонте с момента ее ввода в эксплуатацию в конце прошлого месяца.
Это показало, что Tesla уже произвела несколько деталей с помощью гигантской машины — машины для литья алюминиевых деталей под давлением, произведенной Idra Group в Италии.
Машина, получившая прозвище Giga Press, является первой в своем роде, и ее сила зажима составляет от 55 000 до 61 000 килоньютонов (5 600–6 200 тс).
Ожидается, что Tesla будет использовать ее для изготовления более крупных деталей за один этап и для упрощения процесса производства автомобилей.
В утреннем видео мы упустили (спасибо читателям Electrek за указание) то, что Tesla уже развертывает вторую Giga Press позади первой:
На данный момент развернута только сама пресс-машина, но Tesla собирается добавить все необходимое вспомогательное оборудование для работы этой гигантской машины.
Источник, близкий к этому вопросу, подтвердил, что задний подрамник, замеченный рядом с первым прессом этим утром, все еще является ранними прототипами, и они не поступят в производство еще несколько недель.
Исходя из развертывания первого пресса, до полного завершения второго пресса может пройти еще несколько недель.
Ожидается, что новый Giga Press станет центральным элементом новой производственной стратегии Tesla.
Скоро на заводе во Фримонте будут установлены две самые большие в мире машины для литья алюминиевых деталей под давлением, но это только начало.
По сообщениям, Tesla заказала 8 таких машин у Idra для развертывания на Gigafactory Berlin, который в настоящее время находится в стадии строительства.
Генеральный директор Илон Маск недавно заявил, что Gigafactory Berlin представит «радикальный пересмотр основной технологии сборки автомобиля», и ожидается, что новые машины сыграют в этом роль.