Акции Tesla (TSLA) получили важное повышение целевой цены, поскольку аналитик прогнозирует, что Tesla сможет поставлять 200 000 Cybertruck в год начиная с 2023 года.
Многие люди до сих пор не знают, что думать о Tesla Cybertruck, и это касается некоторых аналитиков с Уолл-стрит.
Спустя чуть больше недели после презентации электрического пикапа, аналитик Piper Jaffray Александр Поттер опубликовал новую заметку для клиентов, в которой сообщил о повышении целевой цены акций Tesla, учитывая будущие поставки Cybertruck.
Поттер сказал, что поначалу он скептически относился к Cybertruck, но, как и многие другие, смирился с этой идеей.
Теперь он полностью поддерживает проект:
Я начал рассматривать возможность того, что ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ пикапы могут быть довольно паршивыми, и что Tesla Cybertruck — единственный пикап, который стоит заказывать.
Аналитик считает, что Tesla сможет поставлять 200 000 Cybertruck в год начиная с 2023 года.
На презентации Tesla объявила, что первые поставки начнутся «в конце 2021 года».
Поттер говорит, что в данный момент в Tesla есть много положительных моментов:
К ним относятся высокообъемное производство, впечатляющий контроль над операционными расходами и бережливые капитальные затраты.
Аналитик объявил, что повышает целевую цену своих акций Tesla (TSLA) с $372 до $423 за акцию.
Александр Поттер занимает 4394-е место среди 5717 аналитиков на TipRanks с уровнем успеха 50% и средней доходностью -1,1%. Он сохранял рейтинг «покупать» для акций Tesla в течение последних двух лет:
В то время как остальной рынок значительно снизился, акции Tesla (TSLA) сегодня немного выросли.
Мнение Electrek
Я думаю, что это звучит вполне разумно. Я вижу потенциал для еще больших объемов поставок Cybertruck в год, но если мы говорим о 2023 годе, то 200 000 автомобилей кажутся мне реалистичными.
Я хотел бы, чтобы Tesla объявила о строительстве совершенно нового завода в США или Канаде для производства Cybertruck и запланировала мощность около 300 000 единиц в год на этом заводе.
Учитывая количество необходимых батарей, имело бы смысл разместить производство аккумуляторных ячеек в том же месте.
Gigafactory 1 может быть вариантом.
Будет интересно посмотреть, как это развернется, потому что это будет многомиллиардный проект, где бы он ни оказался.