Вас можно простить за то, что вы приняли этот электромотоцикл за подводную лодку, учитывая, что они обе, похоже, работают нормально под водой.
Этот мотоцикл — Milandr SM-250, электрический мотоцикл для бездорожья от московской компании-производителя электромобилей. Подумайте о нем как о российском Alta Redshift (R.I.P.).
Он развивает максимальную скорость 120 км/ч (75 миль/ч), разгоняется до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 4 секунды и оснащен внушительным аккумуляторным блоком емкостью 6,6 кВт⋅ч.
Но самое главное, как и большинство электромотоциклов, он герметичен и не требует забора воздуха, что означает, что он теоретически может работать под водой.
И хотя это теоретически верно для большинства электромотоциклов, водитель Milandr SM-250 отлично демонстрирует это на практике.
Он не только показывает, как электрический мотоцикл полностью погружается под воду, так что Milandr SM-250 буквально исчезает под водой, даже не видно руля, но и на самом деле ездит под водой.
Справедливости ради, водитель показывает, что поначалу есть небольшая кривая обучения, так как заднее колесо заполняется грязью, и мотоцикл приходится вытаскивать из воды.
Но вскоре он осваивает новую динамику езды, необходимую для поддержания своего электромотоцикла/подводной лодки в движении. И ответ, похоже, заключается в скорости, или, по крайней мере, в постоянном движении вперед. Вскоре он проносится по воде, оставляя за собой настоящий след.
Это действительно удивительно видеть. Посмотрите.
Мнение Electrek
Очевидно, что это не основное предназначение такого мотоцикла, но это отличное демонстрация дополнительных преимуществ электромотоциклов перед бензиновыми. Основные преимущества уже многочисленны, но электромотоциклы также открывают странные новые двери, подобные этим, для новых интересных впечатлений от езды.
Представьте, что произойдет, если вы попытаетесь сделать это с обычным бензиновым мотоциклом для бездорожья. Это была бы последняя поездка мотоцикла на долгое время, если вообще когда-нибудь. Я не эксперт, но не думаю, что карбюраторы работают очень хорошо, если они заполнены грязью и водой. А цилиндры — тем более.
Но благодаря закрытым системам, из которых состоит большинство электромотоциклов, мир (и гигантские лужи) — ваши! Я жалею, что не попробовал это , когда у меня был электросупермото Zero FXS, хотя что-то подсказывает мне, что оптимизированный для бездорожья Zero FX, вероятно, был бы более разумным выбором. И все же, что-то подсказывает мне, что Zero может не дать мне больше мотоциклов взаймы, если я буду использовать один как подводную лодку в стиле «Красный Октябрь».
Но это не значит, что вам не стоит попробовать! Теперь в следующем году на рынок выходит куча легких электрических мотоциклов для бездорожья. Storm Bee от Sur Ron выглядит потрясающе, у Ottobike есть отличный электросупермото, предназначенный для производства, и даже Segway присоединяется к игре с электрическими мотоциклами для бездорожья. Так что приготовьтесь высушить свои ботинки и обязательно пришлите нам видео, если совершите собственное подводное приключение!
по материалам Newatlas