Tesla вновь продемонстрировала рекордные месячные и квартальные поставки в Великобритании благодаря Model 3, которая стремительно становится самым продаваемым автомобилем на рынке.
Продажи автомобилей Tesla Model S и Model X в Великобритании стабильно росли, но достигли пика в 2017 году — 4 756 единиц, согласно данным регистрации.
В прошлом году Tesla поставила всего 3 372 электромобиля в стране, но этого было достаточно, чтобы сделать Великобританию третьим по величине рынком для Tesla в Европе.
Tesla выпустила Model 3 на рынок в мае и начала поставки в июне.
Наращивание темпов было медленным в первые месяцы, но в августе Tesla поставила более 2 000 автомобилей Model 3, что позволило Model 3 стать третьим самым продаваемым автомобилем в Великобритании в августе (по данным Общества производителей и торговцев автомобилями (SMMT).
Теперь опубликованы данные регистрации за сентябрь, и Tesla поставила еще больше автомобилей: 3 459 единиц, включая 2 864 автомобиля Model 3.
Это помогло рынку электромобилей вырасти до 2,2% от общего рынка автомобилей в Великобритании.
Продажи дизельных автомобилей за этот период упали на 20%, а продажи бензиновых автомобилей выросли на 4,5%.
Таким образом, общий объем поставок Tesla за квартал составил 6 244 автомобиля, включая 5 385 автомобилей Model 3.
Для сравнения, за последние три месяца Tesla поставила в Великобританию больше автомобилей, чем за весь 2018 год.
В Великобритании Model 3 стоит чуть менее 39 000 фунтов стерлингов после вычета британского гранта на электромобили в размере 3 500 фунтов стерлингов.
Это первый рынок, получивший версию Model 3 с правым рулем, но Tesla начала поставки в Новой Зеландии и Австралии в прошлом месяце.
Предложение автомобилей Model 3 с правым рулем было ограничено, и ожидается, что Tesla могла бы поставить больше автомобилей в Великобританию при больших производственных квотах.
Мнение Electrek
Я продолжаю слышать хорошие отзывы о запуске Model 3 в Великобритании. Автомобиль там очень нравится.
Честно говоря, Tesla работает с большим объемом невыполненных заказов, накопленных с 2016 года, но есть и другие факторы.
Автомобиль предлагается по несколько разумной цене с учетом гранта на подключаемые модули, но если вы можете зарегистрировать его как служебный автомобиль, вы не платите налог на льготы (BIK) в первый год и значительно сниженную ставку на следующие два года.
Эта льгота может стоить больших денег.
Поскольку все больше людей пользуются этой льготой, и все больше автомобилей Model 3 доставляется, генерируя больше отзывов, я думаю, что четвертый квартал также будет впечатляющим.
Завершив полный квартал поставок, Tesla может получить лучшее представление об объемах в Великобритании и скорректировать производство Model 3 с правым рулем.
С другой стороны, существует большая неопределенность, связанная с потенциальным Brexit без сделки. Некоторым людям может быть трудно решиться на крупную покупку, такую как новый автомобиль, в условиях всей этой неопределенности.
Это будет интересный квартал.