Стартап Taiga Motors, занимающийся производством электрических снегоходов и гидроциклов, хотел бы, чтобы Tesla разрешила владельцам заряжать свои электрические транспортные средства для отдыха, буксируемые автомобилями Tesla, на станциях Supercharger.
Уже несколько лет представители Tesla говорят о возможности открытия их сети Supercharger для других автопроизводителей, но пока ничего конкретного не произошло.
Несколько лет назад сооснователь Tesla Джей Би Страубель заявил, что они «активно ведут переговоры с другими автопроизводителями» об использовании сети.
Эти переговоры пока ни к чему не привели, и мы не знаем, какие автопроизводители в них участвуют.
В прошлом году Bollinger Motors, базирующийся в Нью-Йорке стартап по производству электромобилей, разрабатывающий полностью электрический грузовик, обратился к генеральному директору Tesla Илону Маску с просьбой сделать их электрические грузовики совместимыми с сетью Supercharger.
Мы также ничего не слышали по этому поводу.
Теперь Taiga Motors, монреальский стартап, который разрабатывает электрические снегоходы и водные транспортные средства, хотел бы иметь возможность заряжать свои автомобили в сети Supercharger — даже если это происходит только тогда, когда они буксируются автомобилями Tesla.
Они только что вернулись из поездки, где демонстрировали свой новый электрический гидроцикл, и использовали Tesla Model X для буксировки этого водного транспорта:
A beautiful sight a @Tesla #ModelX towing a @Taiga_Motors electric personal watercraft. The ultimate electric setup! ⚡️#teslamodelx #ev #ElectricVehicles #electricpersonalwatercraft #electricPWC #pwc pic.twitter.com/RaRKfCOpT9
— Taiga Motors (@Taiga_Motors) October 2, 2019
Это позволяет совершить полностью безотходную поездку с водными видами спорта, но им приходится заряжать оба транспортных средства, и это может быть сложнее.
Марины часто имеют розетки на 240 вольт, но если вы все равно останавливаетесь, чтобы зарядить свой Model X, почему бы не зарядить и другие ваши электрические транспортные средства одновременно?
Мнение Electrek
Очевидно, что это сопряжено с некоторыми трудностями, но это не невозможно.
Tesla использует другой стандарт разъема, чем любая другая компания в Северной Америке. Электрические транспортные средства для отдыха должны быть совместимы, или должен быть адаптер.
Кроме того, сеть Supercharger Tesla имеет высокую выходную мощность, которую транспортные средства с меньшими батареями не смогут принять, но они могут ограничить выходную мощность, и с меньшей батареей зарядка, вероятно, будет такой же быстрой, как и у Model X.
Taiga заявляет, что поддерживает быструю зарядку постоянным током, хотя они не подтвердили скорость.
Конечно, это также должно происходить, когда есть свободные места, но у Tesla уже есть для этого системы.
Я думаю, это мог бы быть интересный способ для Tesla продвигать транспортные средства для отдыха с нулевым уровнем выбросов без существенного влияния на ее сеть Supercharger, поскольку количество людей, буксирующих и заряжающих свои электрические транспортные средства для отдыха, по-прежнему будет низким.
Однако я полагаю, что владельцы Tesla, вероятно, уже гораздо более склонны покупать электрические снегоходы, квадроциклы или гидроциклы, чем большинство людей.
Что вы думаете? Дайте нам знать в комментариях ниже.