Полиция Фримонта вчера вечером выступила в защиту Tesla с новым заявлением после того, как вирусным стало вводящее в заблуждение сообщение о том, что их полицейский патруль Tesla разрядился.
Ранее на этой неделе мы сообщали о странном инциденте с полицейским автомобилем Tesla, который едва не разрядился во время погони.
Мы подчеркнули, что это была «ошибка пользователя», поскольку офицер забыл подключить автомобиль к зарядке после предыдущей смены.
Тем не менее, история стала вирусной, и многие СМИ сообщили о ней как о проблеме с электромобилями, а не как о простой ошибке пользователя.
Теперь Департамент полиции Фримонта выступил с новым заявлением, проясняющим всю ситуацию и высоко оценивающим работу их полицейского патруля Tesla на данный момент.
Оказывается, первоначальная местная новостная статья, на которой основывалась большая часть сообщений, была на самом деле вводящей в заблуждение:
В последние годы радиосвязь полиции стала легкодоступной через телефонные приложения, и новостные агентства, и даже члены сообщества регулярно отслеживают и даже записывают ее. В понедельник местный журналист связался с нашим Департаментом с просьбой предоставить дополнительные сведения о погоне. Затем журналист написал статью и опубликовал часть нашей радиосвязи. С тех пор Департамент получил многочисленные запросы от СМИ относительно аккумулятора автомобиля. К сожалению, общественный интерес к первоначальной истории вывел ее на национальный уровень.
Часть радиопередачи была посвящена офицеру в полицейской машине Tesla, который сообщал, что у него садится аккумулятор, но полиция Фримонта заявляет, что вся погоня была отменена из соображений безопасности и это не повлияло на ход погони:
Погоня длилась около 10 миль, и время от времени скорость превышала 110 миль в час. Регулярные обновления о скорости, местоположении, дорожной обстановке и состоянии дороги предоставлялись вторым офицером, участвовавшим в погоне. Незадолго до окончания погони в 23:13 офицер, управлявший Tesla, ответственно уведомил свои вспомогательные подразделения о том, что ему придется выйти из погони, поскольку у него садится аккумулятор. Сразу после того, как они проехали съезд с де де шоссе Монтегю, подозреваемый поехал по левой обочине дороги, чтобы обогнать автомобиль. В это время сержант полиции Фримонта, контролировавший погоню, отдал приказ прекратить ее для обеспечения общественной безопасности. Все три подразделения отключили свое экстренное оборудование и вернулись к нормальным условиям движения. После этого Tesla была доставлена на ближайшую зарядную станцию, а дополнительные подразделения Фримонта вернулись в город. Дорожная полиция Калифорнии обнаружила неуправляемый автомобиль в районе I680 и съезда Берриесса. Аккумулятор Tesla ни в какой момент не повлиял на нашу способность преследовать подозреваемого или выполнять наши обязанности. Эта ситуация, хоть и неприятная, ничем не отличается от случаев, когда полицейский автомобиль остается без топлива.
Как мы сообщали ранее, департамент полиции Фримонта купил подержанную Tesla Model S 85 2014 года выпуска, чтобы заменить Dodge Charger 2007 года, который выводился из эксплуатации из их автопарка, чтобы протестировать электромобиль и выяснить, жизнеспособен ли он в качестве полицейского патрульного автомобиля.
После негативного освещения инцидента полиция Фримонта теперь подтверждает, что автомобиль уже участвовал в двух других погонях, где он «оправдал и превзошел ожидания»:
За последние шесть месяцев офицеры собрали данные о запасе хода, производительности, оборудовании и других элементах в ходе его использования в качестве патрульного автомобиля. За это время мы задокументировали две полицейские погони, в которых автомобиль оправдал и превзошел ожидания. Наши окончательные результаты и данные в конечном итоге помогут нам определить, соответствует ли технология электромобилей текущим патрульным приложениям и экономическая эффективность. Мы по-прежнему привержены нашим продолжающимся исследованиям преимуществ использования электромобилей и их воздействия на окружающую среду.
Капитан Шон Вашингтон даже сказал, что они рассматривают возможность добавления Tesla Model X в свой автопарк:
На данный момент автомобиль работает чрезвычайно хорошо и превзошел наши ожидания. Мы уже ведем предварительные переговоры о тестировании второго автомобиля, скорее всего, внедорожника, и мы с нетерпением ждем возможности представить наши первоначальные результаты в ближайшем будущем.
Департамент подчеркнул, что запас хода вообще не является проблемой. Их Model S, оборудованная для патрулирования, проезжает примерно 220-240 миль на одной зарядке, а за 11-часовую патрульную смену офицеры Фримонта проезжают примерно 70-90 миль, по данным департамента.
Они надеются вскоре поделиться своими первоначальными данными и отзывами об автомобиле.